عاجل
رحلة استثنائية من مطار دبي الدولي تحمل 100 طيار هندي وسط قيود المجال الجوي بالشرق الأوسطبصمة الحقيبة الذكية.. لماذا انتهى عصر فقدان الأمتعة في مطارات السعودية والشرق الأوسط؟لماذا تستخدم الطائرات كلمة MAYDAY عند الاستغاثة الجوية؟ السر الذي لا يعرفه معظم المسافرينأجنحة المليار ريال: كواليس تعديل الطائرات الخاصة في مراكز الشرق الأوسطعاجل: شلل جوي واسع.. إلغاء 1560 رحلة في الشرق الأوسط خلال يوم واحدجدول رحلات اليوم: الخطوط الجوية اليمنية تربط عدن بالسعودية ومصر والهندرحلة استثنائية من مطار دبي الدولي تحمل 100 طيار هندي وسط قيود المجال الجوي بالشرق الأوسطبصمة الحقيبة الذكية.. لماذا انتهى عصر فقدان الأمتعة في مطارات السعودية والشرق الأوسط؟لماذا تستخدم الطائرات كلمة MAYDAY عند الاستغاثة الجوية؟ السر الذي لا يعرفه معظم المسافرينأجنحة المليار ريال: كواليس تعديل الطائرات الخاصة في مراكز الشرق الأوسطعاجل: شلل جوي واسع.. إلغاء 1560 رحلة في الشرق الأوسط خلال يوم واحدجدول رحلات اليوم: الخطوط الجوية اليمنية تربط عدن بالسعودية ومصر والهند

أقسام عالم الطيران

عالم الطيران

(المقعد رقم 13 و17).. لماذا تختفي هذه الأرقام من طائرات كبرى الشركات العالمية؟

ابو تيم
مقاعد الطائرة
مقاعد الطائرة

"اختفاء المقعد رقم 13 و17 من طائرات كبرى الشركات العالمية هو إجراء تتخذه كبرى شركات الطيران (مثل لوفتهانزا والخطوط الفرنسية) مراعاةً لـ خرافات الثقافات"

قد تندهش في رحلتك القادمة عندما تمشي في ممر الطائرة لتجد أن الترقيم ينتقل فجأة من الصف 12 إلى الصف 14، أو يغيب الصف 17 تماماً، هذا ليس خطأً في الطباعة، بل هو إجراء تتخذه كبرى شركات الطيران (مثل لوفتهانزا والخطوط الفرنسية) مراعاةً لـ خرافات الثقافات، ففي كثير من الدول الغربية، يُعتبر الرقم 13 نذير شؤم، بينما في دول مثل إيطاليا والبرازيل، يُعتبر الرقم 17 هو رقم الحظ السيئ لأنه يكتب باللاتينية (VIXI) وتعني "حياتي انتهت".

لماذا يختفي (المقعد رقم 13 و17) من طائرات كبرى الشركات العالمية؟

تشير الدراسات التسويقية لشركات الطيران إلى أن وجود أرقام (المقعد رقم 13 و17)، قد يسبب قلقاً نفسياً لبعض المسافرين، مما يؤدي إلى عزوفهم عن حجز تلك المقاعد أو الشعور بالتوتر طوال الرحلة، وبما أن قطاع الطيران يعتمد بشكل كبير على "الراحة النفسية" للركاب، فضلت الشركات ببساطة إلغاء هذه الصفوف من الطائرة تماماً وتعديل أنظمة الحجز لتجنب أي جدل، وهو ما يفسر سبب قفز الأرقام في مقصورة الركاب رغم أن هيكل الطائرة متصل تقنياً.

ولا يتوقف الأمر عند أرقام الصفوف فحسب، بل يمتد في بعض المطارات الآسيوية إلى إلغاء الرقم "4" من بوابات الصعود، لأن نطق رقم أربعة باللغة الصينية يشبه كلمة 'الموت' هذه التفاصيل تظهر كيف يتقاطع العلم والتكنولوجيا الفائقة في الطيران مع الموروثات الشعبية، حيث تضطر الشركات التي تبلغ قيمة طائراتها مليارات الدولارات للخضوع لـ (فوبيا الأرقام) لضمان رضا المسافرين.

الوسوم التقنية:
#أرقام المقاعد#خرافات الثقافات#طائرات شركات الطيران#industry Airlines#فوبيا الأرقام#راحة نفسية#الرقم 13#الرقم 17#شركة الطيران#المطارات الآسيوية

أخبار ذات صلة قد تهمك