يعتقد الكثيرون إن أسلاك الكهرباء في الطائرة هي نفس الأسلاك العادية التي تستخدم السيارات والمنازل وغيرها من المجالات، لكن الحقيقة إن Wiring System في الطائرة عالم مختلف تمامًا، ومصمم ليتحمل ظروف لا تتحملها أي منظومة كهربائية أخرى.
بماذا تتميز أسلاك الكهرباء في الطائرة عن الأسلاك العادية؟
هناك العديد من المميزات التي تميز أسلاك الكهرباء في الطائرة عن بقية الأسلاك العادية، أبرزها:
- مقاومة الحرارة العالية:
أسلاك الكهرباء في الطائرة مصممة لتتحمل حرارة توصل إلى 200°C في بعض المناطق، خصوصًا الأسلاك الموجودة قرب المحركات أو وحدات التكييف. لذلك يستخدم في تصميم أسلاك الطائرة مواد لا تذوب ولا تتشقق بسهولة، مثل (Teflon، و Kapton، و ETFE).
- مقاومة الاهتزازات المستمرة:
الطائرة تهتز آلاف المرات في الرحلة الواحدة، لذلك تم وضع الحلول المناسبة لهذه الضروف من خلال استخدام أسلاك خاصة تتميز بالمرونة، ونقاط تثبيت كل 20–30 سم، وحماية إضافية ضد الاحتكاك.
- وزن خفيف جدًا:
في عالم الطيران، كل كيلو زيادة في الطائرة يساوي وقود أكثر. لذلك تم تصميم أسلاك الكهرباء في الطائرة لتكون خفيفة، ورفيعة، وعالية التوصيل، وبدون غلاف ثقيل.
- مقاومة للحريق:
تتميز أسلاك الطائرة بأنها Flame‑Retardant، وتمنع انتشار النار لو حصل قصر كهربائي. ويعتبر هذا شرط أساسي في معايير FAA و EASA.
- حماية من التداخل الكهرومغناطيسي EMI:
تحتوي الطائرة على العديد من الأجهزة الحساسة، مثل الرادارات، وGPS، وأنظمة ملاحة، وكمبيوترات الطيران، لذلك تم تصميم أسلاك الكهرباء فيها لتكون Shielded من أجل منع التشويش على الأنظمة.
تم تحديث الخبر في الساعة 10:51 مساءًا
