خلف كواليس الصيانة الجوية وخصوصًا أجنحة الطائرات، يوجد عدو بيولوجي غريب يسمى "Cladosporium resinae"، وهي بكتيريا وفطريات تعيش داخل خزانات الوقود في الأجنحة، هذه الكائنات الدقيقة لا تكتفي بالعيش هناك، بل تتغذى على الكيروسين وتفرز أحماضاً قادرة على ثقب معدن الطائرة من الداخل.
كيف تأكل البكتيريا أجنحة الطائرات؟
تدخل هذه البكتيريا إلى داخل خزانات الوقود في أجنحة الطائرات عن طريق قطرات الماء المجهرية الموجودة في الوقود أو الرطوبة الجوية، تعيش هذه الكائنات في المنطقة الفاصلة بين الماء والوقود، حيث تحصل على الغذاء من الكيروسين والأوكسجين من الماء، لتشكل مستعمرات هلامية تشبه الطحالب داخل الجناح.
وتفرز هذه البكتيريا والفطريات أحماضاً عضوية قوية جداً تعمل على إذابة طبقة الحماية الداخلية لخزانات الألمنيوم، هذا النوع من التآكل يسمى (MIC - Microbiologically Influenced Corrosion)، وهو أخطر من الصدأ العادي لأنه يتركز في نقاط صغيرة وعميقة قد تؤدي لتسريب الوقود من الجناح بشكل مفاجئ.
الخطر الفوري لهذه البكتيريا ليس تآكل المعدن فحسب، بل إن فضلاتها الهلامية قد تسد فلاتر الوقود (Fuel Filters) المتجهة للمحرك، إذا حدث هذا أثناء الطيران، قد ينقطع إمداد الوقود فجأة ويتوقف المحرك، وهو ما يجعل فحص عينات الوقود بحثاً عن "النمو الميكروبي" إجراءً إلزامياً ودورياً.
كيف يتم حماية أجنحة الطائرات من هذه البكتيريا؟
لمكافحة هذة العدوى تستخدم شركات الطيران مواد كيميائية تسمى "المبيدات الحيوية للوقود"، تضاف هذه المواد بجرعات دقيقة جداً لقتل البكتيريا ومنع تكاثرها، لكن العملية تتطلب حذراً شديداً لأن زيادة الجرعة قد تؤثر على كفاءة احتراق المحرك.
وقبل كل رحلة تقريباً، يقوم المهندسون بفتح صمامات صغيرة أسفل الجناح لسحب عينة من الوقود من أدنى نقطة في الخزان، إذا خرج ماء أو سائل عكر، فهذا مؤشر على وجود نشاط بكتيري، ويجب حينها "غسل الخزانات" بالكامل وتطهيرها قبل السماح للطائرة بالإقلاع.
تم تحديث الخبر في الساعة 3:52 صباحاً
