طائرة إيرباص A380 ليست مجرد طائرة عادية، إنها وحش عملاق ولا تستطيع الهبوط في معظم مطارات العالم، ليس لأن فيها مشكلة آمان، بل بسبب حجمها الكبير، حيث تغطي أجنحتها فقط مساحة تقارب 849.5 متر مربع وهي مساحة كافية لإيقاف طائرة إيرباص A320 كاملة فوقها. وعندما يتم إيقافها في المطار يخصص لها مكان كبير من فئة اف، لذلك الكثير من المطارات ليست قوية ولا واسعة بما يكفي للتعامل مع طائرة إيرباص A380.
الأسباب التي تعيق هبوط طائرة إيرباص A380 في معظم مطارات العالم
عند مقارنة طائرة بوينغ 737 التي تستخدمها الشركات لنقل الركاب بطائرة إيرباص A380، سوف تلاحظ الفرق الكبير بين الطائرتين، حيث تظهر بوينغ 737 كأنها لعبة صغيرة أمام إيرباص A380 التي يبلغ طولها الإجمالي 72.72 متر. وارتفاعها 24.1 متر.
وهناك العديد من الأسباب التي تعيق هبوط طائرة إيرباص A380 في معظم مطارات العالم، أبرزها:
- أجنحتها الضخمة: أجنحة طائرة إيرباص A380، يبلغ طولها 79.25 متر، وتغطي الأجنحة مساحة تقارب 849.5 متر مربع وهي مساحة كافية لإيقاف طائرة إيرباص A320 كاملة فوقها، لذلك تحتاج طائرة إيرباص A380 ممرات تحرك أوسع بكثير من الطائرات العادية.
- وزنها الكبير: يصل وزن طائرة إيرباص A380 أكثر من 498,950 كيلو غرام، ويصل وزنها عند الإقلاع نحو 570 طن، وهو ما يعادل وزن 100 فيل بالغ، وعند ملامسة عجلاتها أرض المدرج يصل الضغط على سطح المطار إلى ما يعادل 1600,000 كيلو غرام من القوة لكل متر مربع تقريبًا. ومعظم ممرات الطيران في المطارات لم تصمم لتحمل هذا القدر الهائل من الضغط.
- محركاتها الهائلة: تعد محركات طائرة إيرباص A380 وحوشًا ميكانيكية ضخمة، وتولد محركاتها النفاثة الأربعة قوة دفع عكسية يمكنها أن تُسقط شاحنات الخدمة وتطيح بأعمدة الإنارة كما يمكنها أن تهدم الأسوار القريبة كما لو كانت إعصار.
- سعتها الكبيرة: تتكون إيرباص A380 من دورين فوق بعض، وتتسع نحو 800 راكب، ومن أجل صعود الركاب بسرعة يحتاج المطار إلى تعديل الكباري ويعمل نظام كباري مزدوج، وهذا التعديل يكلف مبالغ مالية كبيرة.
أبرز المطارات التي تستقبل طائرة إيرباص A380
وفقًا لموقع سيمبل فلاينج، تستقبل مطارات كبرى مثل دبي، هيثرو (لندن)، لوس أنجلوس (LAX)، سان فرانسيسكو (SFO)، وباريس (CDG)، طائرة إيرباص A380 بشكل منتظم، بالإضافة إلى مطارات أخرى مثل مطار إسطنبول ومطار مدريد.
رحلات طائرة إيرباص A380 في 2026
رغم أن شركة إيرباص توقفت عن إنتاج طراز A380 في عام 2021، إلا أنها بعض شركات الطيران لا زالت تشغل هذه الطائرة العملاقة، وبحسب شركة سيريم، المتخصصة في تحليلات الطيران، ستشهد الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026 وجود 63 مطارًا فقط حول العالم تستقبل رحلات ركاب مجدولة من المقرر تشغيلها بواسطة طائرات A380. وسوف يكون لمطار دبي النصيب الأكبر من هذه الرحلات، حيث سيستقبل المطار نحو 20,225 رحلة مغادرة باتجاه واحد على متن هذه الطائرة العملاقة.
وستشغل شركة طيران الإمارات على معظم هذه الرحلات، بمجموع 2435 رحلة، كما ستشغل الخطوط الجوية البريطانية 31 رحلة جوية.
تم تحديث الخبر في الساعة 10:35 صباحًا
