تعرضت رحلة الخطوط الجوية جيت بلو (B6) رقم 1368، لموقف طريف بعد أن قام كلب غير مسجل، على ما يبدو، بالتبرز في مقصورة الطائرة، وهو ما أثار حفيظة طاقم الطائرة الذي قام بإرسال تنبيه إلى نظام ACARS أفاد فيه بأن الراكب المعني لم يكن متعاوناً مع طاقم الطائرة بعد اكتشاف الكلب.
تفاصيل حادثة الكلب المتسلل الذي تبرز في المقصورة وأثار ضجة على متن الطائرة
كانت رحلة الخطوط الجوية جيت بلو رقم 1368 متجهة من ويست بالم بيتش (PBI) إلى مطار مقاطعة ويستشستر (HPN) عندما أبلغ طاقم الرحلة عن مشكلة على متن الطائرة تتعلق بكلب يُزعم أنه تم إحضاره إلى الطائرة بدون تصريح مناسب.
بحسب التقرير الأصلي، كان الراكب يجلس في المقعد 16D. ومع ذلك، أشارت رسالة نظام ACARS التي أرسلها طاقم الطائرة إلى المقعد 16B.
وقبل الوصول، أرسل الطيارون رسالة عبر نظام الاتصالات والمراسلة والإبلاغ للطائرات (ACARS) يطلبون فيها مساعدة تشغيلية في مطار مقاطعة ويستشستر. والغريب أن الرسالة التي أرسلها الطاقم أشارت إلى المقعد 16B وليس المقعد 16D.
ووفقًا لموقع "aviationa2z"، فقد جاء في الرسالة ما يلي: "يرجى إبلاغ قسم العمليات: تم إدخال كلب إلى الطائرة خلسةً، وهو لا يتعاون، وقد تبرز الكلب على متن الطائرة".
ولم يؤثر الحادث الذي وقع على متن الطائرة على جدول الرحلة، حيث كان من المقرر أن تغادر رحلة جيت بلو رقم 1368 ويست بالم بيتش في الساعة 6:38 صباحًا وتصل إلى مطار مقاطعة ويستشستر في الساعة 9:29 صباحًا.
وتشير سجلات الرحلة إلى أن الطائرة تحركت للخلف قبل الموعد المحدد بأربع دقائق تقريبًا، ووصلت قبل الموعد المحدد بثلاث عشرة دقيقة تقريبًا. وهذا يدل على أن الحادث الذي وقع في المقصورة تمت إدارته دون التسبب في أي تأخيرات تشغيلية.
وبعد وصول الطائرة إلى مطار مقاطعة ويستشستر، خضعت لعملية التجهيز المعتادة قبل استئناف عملياتها المجدولة. وقامت الطائرة نفسها لاحقاً بتشغيل رحلة جيت بلو رقم 2695 من مطار مقاطعة ويستشستر (HPN) إلى مطار أورلاندو الدولي (MCO) بعد حوالي ساعة واحدة.
ورغم إن الحادث لم يؤثر على الرحلة، إلا أنه حظي لاحقاً باهتمام على وسائل التواصل الاجتماعي، حيث وصفه بعض المستخدمين بأنه "يوم عصيب" لشركة جيت بلو.
شروط سفر الحيوانات الأليفة عبر شركات الطيران
تسمح معظم شركات الطيران الأمريكية بسفر الكلاب الصغيرة داخل مقصورة الركاب وفق شروط محددة. حيث يُشترط على الركاب عادةً تسجيل حيوانهم الأليف مسبقاً، ودفع الرسوم المقررة، والالتزام بقيود الحجم، وإبقاء الحيوان داخل قفص نقل معتمد يُخزن تحت المقعد طوال الرحلة.
وتخضع حيوانات الخدمة لمتطلبات منفصلة. وعادةً ما تطلب شركات الطيران من المسافرين تعبئة نماذج إقرار ووثائق تؤكد حالة الحيوان قبل السفر.
ولم تعد حيوانات الدعم العاطفي معترف بها بموجب نفس القواعد المطبقة على حيوانات الخدمة المدربة في معظم شركات الطيران الأمريكية.
ونتيجة لذلك، زادت شركات الطيران من تركيزها على إجراءات التوثيق والامتثال للحيوانات المسافرة في المقصورة.
الخلاصة
أكملت رحلة الخطوط الجوية جيت بلو رقم 1368 من ويست بالم بيتش إلى مطار مقاطعة ويستشستر رحلتها دون تأخير على الرغم من وقوع حادث على متنها يتعلق بكلب يُزعم أنه غير مسجل.
طلب أفراد الطاقم المساعدة عبر رسالة ACARS بعد أن تبرز الحيوان في المقصورة، وبحسب ما ورد لم يكن الراكب متعاوناً.
على الرغم من عودة الطائرة إلى الخدمة في الموعد المحدد، إلا أن هذا الحدث يؤكد أهمية اتباع متطلبات شركات الطيران المتعلقة بسفر الحيوانات الأليفة وحيوانات الخدمة.
تم تحديث الخبر في الساعة 7:50 صباحًا
