نفذت شركة داسو للطيران الفرنسية في 19 يونيو 2026، أول رحلة تجريبية لأكبر طائرة رجال أعمال في العالم، وهي "طائرة فالكون 10X"، حيث حلقت الطائرة من مطار بوردو ميرينياك (BOD)، ووصلت إلى ارتفاع 40 ألف قدم وسرعة 0.82 ماخ، واستغرقت الرحلة ساعتين و30 دقيقة، وهو ما يمثل إنجازاً هاماً في برنامجها الرائد للطائرات النفاثة للأعمال.
نحاج الرحلة الأولى لأكبر طائرة رجال أعمال في العالم
نجاح اختبار طائرة فالكون 10X في رحلتها الأولى يمثل بداية حملة اختبار طيران شاملة للطائرة فائقة المدى، ومن شأنه أن يزيد الثقة في البرنامج مع اقتراب داسو من الحصول على الشهادة ودخول البرنامج حيز الخدمة.
ووفقًا لموقع "aviationa2z"، فقد كانت تفاصيل الرحلة التجريبية لاختبار أكبر طائرة رجال أعمال في العالم، طائرة فالكون 10X، على النحو التالي:
انطلقت رحلة طائرة فالكون 10X من المدرج 23 في مطار بوردو ميرينياك.
موعد انطلاق الرحلة كان الساعة 11:10 صباحًا بالتوقيت المحلي ليوم الجمعة 19 يونيو 2026
قاد الرحلة التجريبية الطيار التجريبي سيباستيان دوبونت دي دينشين ومساعد الطيار فابريس دوجناك.
أثناء الرحلة، قام الطاقم بتقييم خصائص تحكم الطائرة وأنظمتها الداخلية على ارتفاع 15000 قدم، ثم قاموا بسحب عجلات الهبوط واختبار أسطح التحكم المتحركة قبل الصعود إلى ارتفاع 40000 قدم، ثم تسارعت الطائرة إلى سرعة 0.82 ماخ كجزء من برنامج الاختبار المخطط له.
بعد إتمام التقييمات المقررة، عادت طائرة فالكون 10X إلى بوردو-ميرينياك وهبطت بسلاسة في تمام الساعة 1:40 مساءً لتختتم بذلك مهمة افتتاحية ناجحة.
مواصفات ومميزات طائرة فالكون 10X.. أكبر طائرة رجال أعمال في العالم
طائرة فالكون 10X هي طائرة تنفيذية كبيرة ذات مدى طويل للغاية، مصممة للتنافس مع طائرات بومباردييه غلوبال 7500 و8000، بالإضافة إلى طرازات غلف ستريم G700 وG800. ويبلغ سعرها التقديري نحو 75 مليون دولار.
وتتمتع طائرة فالكون 10X بالقدرة على حمل ما يصل إلى 19 راكبًا، ويبلغ مداها الأقصى 7500 ميل بحري (13890 كم)، أي أنها قادرة على الطيران بدون توقف من نيويورك إلى شنغهاي، أو من لوس أنجلوس إلى سيدني، أو من هونغ كونغ إلى نيويورك، أو من باريس إلى سانتياغو. بالإضافة إلى قدرتها على تحقيق سرعة تشغيل قصوى تبلغ 0.925 ماخ.
وتعد طائرة فالكون 10X الأكبر في فئة طائرات رجال الأعمال بقطر يبلغ ارتفاعه 2.03 متر (6 أقدام و8 بوصات) وعرض 2.77 متر، وقد أكدت شركة داسو أن طائرة فالكون 10X ستوفر مستوى من الراحة والتنوع والتكنولوجيا لا مثيل له في أي طائرة أعمال مصممة خصيصًا لهذا الغرض.
وتتميز طائرة فالكون 10X بمقصورة كبيرة وأكثر راحة في السوق، وتوفر الطائرة مرونةً أكبر من أي طائرة أخرى في فئتها، مع خيارات متعددة لتكوين المقصورة الداخلية التي يبلغ ارتفاعها 2.03 متر (6 أقدام و8 بوصات) وعرضها 2.77 متر (9 أقدام وبوصة واحدة)، وهو ما يجعلها أعرض بحوالي 20 سم (8 بوصات) وأطول بحوالي 5 سم (بوصتين) من أعرض وأطول طائرة رجال أعمال مصممة خصيصًا لهذا الغرض تحلق حاليًا. وفقًا لموقع شركة داسو للطيران "dassault-aviation".
كما تتميز طائرة فالكون 10X بهيكل جديد كلياً مع نوافذ كبيرة جداً، وستعرض ثمانية وثلاثين نافذة مما يجعلها المقصورة الأكثر إشراقاً في مجال طيران رجال الأعمال.
وستحتوي طائرة فالكون 10X على جناح عالي السرعة مصنوع من مركبات ألياف الكربون لتحقيق أقصى قدر من المتانة، وتقليل الوزن، والحد الأدنى من مقاومة الهواء. صُمم هذا الجناح، ذو النسبة العالية جدًا بين الطول والعرض، خصيصًا للسرعة والكفاءة، وسيُجهز بأجهزة رفع عالية متطورة وقابلة للسحب، مما يوفر قدرة فائقة على المناورة عند سرعات الاقتراب المنخفضة.
وبفضل نظام الرؤية المدمج FalconEye® الرائد من Dassault - وهو الأول الذي يقدم قدرات رؤية محسنة واصطناعية - بالإضافة إلى شاشات عرض رأسية مزدوجة قادرة على العمل كشاشات عرض طيران أساسية، ستكون طائرة 10X قادرة على العمل في ظروف جوية سيئة للغاية.
وستُزود الطائرة ذات المحركين بأحدث محركات الطيران الخاص وأكثرها كفاءة، وهو محرك رولز رويس بيرل® 10X قيد التطوير. يُعدّ محرك 10X أحدث وأكبر وأقوى إصدار من سلسلة بيرل، حيث يُولّد قوة دفع تزيد عن 18000 رطل
علامة فارقة لشركة داسو للطيران
بعد نجاح الرحلة التجريبية لطائرة فالكون 10X، قال إريك ترابييه، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة داسو للطيران إن هذا الإنجاز يُمثل علامة فارقة مهمة للشركة، ويعكس سنوات من العمل من قبل فرق الهندسة والتصنيع واختبار الطيران، إلى جانب مساهمات من شركاء داسو الصناعيين العالميين.
ووفقاً للشركة، فإن الرحلة الناجحة تؤكد نضج برنامج فالكون 10X وتفتح المرحلة التالية من الاختبار والتحقق.
وتُعد هذا الرحلة التجريبية واحدة من ثلاث رحلات تجريبية أطلقتها الشركة المصنعة لحملة اختبار الطيران لصاروخ فالكون 10X، والتي ستتوسع بشكل كبير في الأشهر المقبلة.
وقد أكدت شركة داسو أن طائرة اختبار ثانية تقترب من الاكتمال وستنضم قريباً إلى أسطول اختبارات الطيران. وستساهم هذه الطائرة الإضافية في تسريع عمليات تقييم الأداء والتحقق من الأنظمة وأنشطة الاعتماد.
كما يجري أيضاً بناء طائرة ثالثة ستضم مقصورة داخلية مجهزة بالكامل، وستركز منصة الاختبار هذه بشكل أساسي على وظائف المقصورة، وموثوقية الأنظمة، وتقييمات راحة الركاب.
ومع تحليق طائرة فالكون 10X الآن، تدخل داسو مرحلة تطوير حاسمة حيث تعمل على الحصول على الشهادات والتسليمات المستقبلية لما يُتوقع أن يصبح أكبر وأكثر طائرات رجال الأعمال تطوراً في تشكيلة فالكون الخاصة بها.
ويأتي هذا الاختبار بعد ثلاثة أشهر فقط من الكشف العلني عن أول طائرة من طراز فالكون 10X، في 10 مارس 2026.
تعزيز مكانة داسو في السوق العالمية
من المتوقع أن تساهم طائرة فالكون 10X في تعزيز مكانة شركة داسو في السوق العالمية، حيث تُعد أحدث دخول للشركة إلى قطاع طائرات رجال الأعمال ذات المقصورة الكبيرة والمستوى العالي من الرفاهية والراحة.
شركة داسو للطيران التي تأسست قبل أكثر من قرن، أكدت أنها الشركة المصنعة الوحيدة للطائرات التي لديها طائرة جديدة تمامًا تقوم بعمليات الطيران في عام 2026، وقالت إن هذا التقدم يعود إلى خبرتها المشتركة في برامج الطيران المدني والعسكري.
وقد أعلنت الشركة أنها حاليًا الشركة المصنعة الوحيدة للطائرات التي لديها طائرة جديدة تمامًا تقوم بعمليات الطيران في عام 2026. وتعزو داسو هذا التقدم إلى خبرتها المشتركة في برامج الطيران المدني والعسكري، حيث سبق للشركة أن سلمت أكثر من 10,000 طائرة عسكرية ومدنية حول العالم، بما في ذلك حوالي 2,800 طائرة رجال أعمال من طراز فالكون. وقد حققت الشركة إيرادات بلغت 7.4 مليار يورو في عام 2025، ويعمل بها حوالي 15,000 موظف.
تم تحديث الخبر في الساعة 6:12 مساءًا
