في إطار رؤية السعودية 2030 الطموحة في قطاع الطيران، يسعى مشروع مطار الملك سلمان الدولي إلى ترسيخ مكانة الرياض كمركز عالمي للنقل الجوي، والذي يجري إنشاؤه حاليًا حول موقع مطار الملك خالد الدولي، حيث يقع المطار شمال العاصمة السعودية وبمساحة تقارب 57 كيلومتر مربع، وقد بدأت أعمال البناء مؤخرًا في إنشاء مدرج ثالث في هذا المطار الضخم متعدد الاستخدامات.
خطط لإنشاء ستة مدارج متوازية في مطار الملك سلمان الدولي
يُعد مطار الملك سلمان الدولي في الرياض أحد أضخم المشاريع الحيوية في المملكة العربية السعودية، ويهدف ليكون مركزاً لوجستياً عالمياً يربط الشرق بالغرب، وتهدف خطط المشروع إلى أن تصل طاقة المطار إلى 100 مليون مسافر سنوياً ونحو مليوني طن من البضائع بحلول عام 2030، ثم ستسعى مشاريع لاحقة، تتضمن إنشاء ما يصل إلى ستة مدارج متوازية بالإضافة إلى مرافق سكنية وترفيهية ومحلات تجارية على مساحة 12 كم²، لكي ترتفع الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 185 مليون مسافر و3.5 مليون طن من البضائع بحلول عام 2050.
كيف سيؤثر المدرج الثالث الذي يتم إنشاؤه حاليًا على الطاقة الاستيعابية؟
بما أن مطار الملك سلمان سيضم في نهاية المطاف مباني مطار الملك خالد الحالية ومدرجيه، وكما ذكرنا سابقًا أن أعمال البناء قد بدأت في إنشاء مدرج ثالث، فإنه من المقرر أن يمتد المدرج الجديد "الثالث" على مسافة 4200 متر (13780 قدمًا)، ويضم عدة ممرات وصول لتسهيل حركة الطائرات، وقد بدأ العمل على هذا الجزء من المشروع في وقتٍ سابقًا من هذا العام، تمهيدًا لبناء مبنى الركاب الجديد وحظائر الطائرات والبنية التحتية الإضافية في منطقة العمليات الجوية خلال عام 2026، وبمجرد تشغيله، سيرفع المدرج الجديد الطاقة الاستيعابية لحركة الطائرات من 65 إلى 85 طائرة في الساعة. وفقًا لموقع simple flying.
مطار الملك سلمان وكأس العالم 2030؟
إن مشروع إنشاء مطار الملك سلمان الدولي، تُشرف عليه (شركة تطوير مطار الملك سلمان الدولي) المملوكة لصندوق الاستثمارات العامة، ومن المتوقع افتتاح أجزاء رئيسية منه في عام 2029 استعداداً لاستضافة كأس العالم 2030، وهذا قد يعزز دعم مستهدفات رؤية السعودية 2030 في قطاعات السياحة والنقل، كون الهدف الاستراتيجي من هذا المشروع الضخم هو تعزيز مكانة الرياض كواحدة من أكبر 10 مدن اقتصادية في العالم.
تم تحديث الخبر في الساعة 6:49 صباحًا
