يعد مطار الملك سلمان بن عبدالعزيز في الرياض، ومطار دبي الجديد (آل مكتوم الدولي)، من أضخم مشاريع الطيران في العالم، وخلال السنوات الأخيرة ارتفعت حدة التنافس بين السعودية والإمارات في قطاع الطيران، من خلال إطلاق تطوير وتحديث الناقلات الوطنية، أو إطلاق مشاريع ضخمة لتطوير البنية التحتية للطيران، وكان أبرز مشروع مطار الملك سلمان، ومشروع مطار دبي الجديد، وفي هذا المقال سوف نتناول المشروعين بلغة الأرقام.
مقارنة بين مطار الملك سلمان الدولي ومطار دبي الجديد
يتميز مطار الملك سلمان بعدد كبير من المدارج، ويمثل رؤية متكاملة لتحويل الرياض إلى مركز عالمي للطيران، في المقابل يتفوق مطار دبي الجديد في بعض المؤشرات الرئيسية من حيث الحجم النهائي والمخطط العام.
عند المقارنة بين المشروعين من حيث المساحة، يتفوق مطار دبي الجديد بمساحة 70 كم². بينما مساحة مطار الملك سلمان الدولي تبلغ 57 كم².
ومن حيث الطاقة الاستيعابية النهائية للمسافرين، يواصل مطار دبي الجديد التفوق حيث من المقرر أن تبلغ طاقته الاستيعابية بعد انتهاء الأعمال 260 مليون مسافر سنويًا، مقابل 185 مليون مسافر سنويًا في مطار الملك سلمان الدولي.
مستهدفات المشروعين أيضًا لعام 2030، يتفوق فيها مطار دبي الجديد، بنحو 150 مليون مسافر. أما مستهدف مطار الملك سلمان يتراوح بين 100 - 120 مليون مسافر.
ومن حيث سعة الشحن الجوي، فإن مطار دبي الجديد يتفوق بفارق كبير، 12 مليون طن سنويًا، مقابل 3.5 مليون طن سنويًا في مطار الملك سلمان الدولي.
أما من حيث عدد المدارج، يتفوق مطار الملك سلمان الدولي بعدد 6 مدارج مقابل 5 مدارج في مطار دبي، وتبلغ عدد البوابات في مطار دبي الجديد أكثر من 400 بوابة. أما مطار الملك سلمان فلم يعلن عن الرقم النهائي لعدد البوابات حتى الآن.
التكلفة المالية للمشروعين يتفوق فيها مطار دبي الجديد أيضًا، حيث تبلغ تكلفته نحو 35 مليار دولار. أما مطار الملك سلمان تبلغ تكلفته نحو 30 مليار دولار وفق تقديرات متداولة وليست رسمية.
الرياض أم دبي.. من الأقرب ليصبح مركز الطيران الأول في المنطقة؟
رغم الجهود التي بذلتها الرياض خلال الفترة الأخيرة للاستثمار في قطاع الطيران لتصبح مركز الطيران الأول في المنطقة، إلا أن دبي لا زالت تمتلك أفضلية كبيرة لتصبح مركز الطيران الأول في المنطقة، وتستند إلى منظومة قائمة بالفعل، تشمل مطار دبي الدولي الذي تجاوز 90 مليون مسافر سنوياً، وشبكة طيران عالمية تقودها الخطوط الإماراتية وفلاي دبي، بالإضافة إلى خبرة تشغيلية تمتد لعقود كمركز عبور عالمي.
أما مشروع الملك سلمان فيعتمد على النمو السريع للرياض، وتوسع Riyadh Air. بالإضافة إلى مستهدفات رؤية السعودية 2030 لجذب مئات الملايين من المسافرين مستقبلاً.
الخلاصة:
رغم تفوق مطار دبي الجديد (آل مكتوم الدولي)، بلغة الأرقام، لكن مطار الملك سلمان يتميز بدمجه داخل مشروع التحول الحضري الضخم للرياض، بينما يركز آل مكتوم على تعزيز مكانة دبي كأكبر مركز عبور جوي عالم، ويظل المشروعين من أضخم مشاريع الطيران في القرن الحادي والعشرين.
تم تحديث الخبر في الساعة 3:17 صباحًا
