أعلنت شركة "بوينغ لصناعة الطائرات" يوم الأربعاء، عن تقليص خسائرها بعد ارتفاع طفيف في تسليمات الطائرات التجارية، مشيرةً إلى تقدم محرز في عملية التحول بعد فترة طويلة من التعثر، حيث قلصت الشركة خسارتها الى 90 مليون دولار في الربع الأول من عام 2026، بعد أن قُدرت خسارتها 123 مليون دولار في نفس الفترة من العام الماضي.
كيف تمكنت بوينغ لصناعة الطائرات من تقليص خسائرها واستعادة مصداقيتها لدى عملائها؟
في عام 2024، استبدلت شركة بوينغ لصناعة الطائرات قيادة الشركة بالرئيس التنفيذي كيلي أورتبيرج، الذي سعى إلى استعادة المصداقية لدى المنظمين والعملاء من خلال التركيز بشكل أكثر صرامة على عمليات الخطوط والسلامة، يأتي هذا التغيير بعد تعثر الشركة لفترة طويلة ربما ترجع اسبابها إلى حادثين مميتين لطائرة 737 ماكس في عامي 2018 و2019 ومشاكل أخرى تتعلق بالسلامة، ما أثر على ثقة العملاء بشركة بوينغ.
نتائج إيرادات شركة بوينغ ارتفعت بنسبة 14%
تضمنت نتائج شركة بوينغ للربع الأول من عام 2026 ارتفاعًا طفيفًا في تسليم الطائرات التجارية، حيث سلمت الشركة 143 طائرة خلال هذه الفترة، أي بزيادة 10% عن العام السابق، فضلًا عن نمو الإيرادات في الخدمات العالمية والدفاع والفضاء والأمن، بعد أن أبرمت بوينغ اتفاقيات جديدة مع البنتاغون الأمريكي، وقد أشارت النتائج الأخيرة أيضًا إلى تراكم طلبات قياسي للشركة بلغ 695 مليار دولار.
قفزة في زيادة انتاج طرازات مختلفة من طائرات بوينغ
تعمل شركة بوينغ على تأمين موافقة الجهات التنظيمية في إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، وذلك لزيادة الإنتاج على طائرة 737 ماكس وطائرتها الأخرى الأكثر مبيعاً مثل طائرة 787 دريملاينر، وقد عبّر "أورتبيرج" الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ بقوله : "إن التحرك لرفع إنتاج طائرة 737 ماكس إلى 42 طائرة شهريا من 38 قد سار بسلاسة" وأضاف : "تبدو جميع مقاييسنا الرئيسية جيدة، نظام الإنتاج مستقر للغاية، ونحن نسمع أشياء جيدة جدًا عن جودة الطائرات من عملائنا."
وتتوقع بوينغ أيضًا أن تكون القفزة في إنتاج طائرة 737 ماكس من 42 إلى 47 شهريًا واضحة إلى حد ما، إلا أن الوصول الى هذا الرقم قد يتطلب تحسينات في سلسلة التوريد وبناء قدرة تصنيع إضافية في مصنعها في ولاية واشنطن.
أما عن حصول بوينغ على شهادة إدارة الطيران، فقد أشارت الشركة إلى إنها تسير على الطريق الصحيح مع الجهود المبذولة للفوز بشهادة إدارة الطيران الفيدرالية لطرازات 737 ماكس الجديدة وطراز 777x، الذي تأخر عدة مرات، ومن المتوقع أن اعتماد طائرة 737 ماكس سيكون هذا العام، في حين أن الشركة قد تبدأ عمليات التسليم التجارية لطائرة 777X في عام 2027.
تم تحديث الخبر في الساعة 3:55 صباحًا
