سقوط مروحية أرامكو في 28 يونيو الماضي 2026، يعد من أقوى حوادث الطيران في تاريخ شركة أرامكو السعودية، وقد وقع الحادث في منطقة رأس تنورة ونتج عنه وفاة جميع من كانو على متن الطائرة وعددهم 14 شخصاً، وهو ما شكل صدمة كبيرة وخسارة فادحة وفاجعة لقطاع صناعة الطيران في السعودية.
كيف وقع حادث سقوط مروحية أرامكو؟
أكدت وكالة الأنباء السعودية "واس" حادث سقوط مروحية أرامكو في رأس تنورة شرقي المملكة. الأحد الماضي 28 يونيو/ حزيران 2026، وذكرت الوكالة نقلاً عن مصدر مسؤول في وزارة الطاقة السعودية أن الحادث وقع في الساعة السادسة صباحاً بالتوقيت المحلي (03:00 بتوقيت غرينتش)، دون تقديم مزيد من التفاصيل.
ووفقًا لفيديوهات الرحلة الأخيرة فقد أقلعت الطائرة من طراز «Leonardo AW139»، من رأس تنورة وسقطت في منطقة برية بين رأس تنورة وجعيمة، وكانت تقل الطائرة عاملين في قطاع النفط في الحقول النفطية المغمورة في الخليج.
ووفقًا للأرقام المبدئة فقد سقطت الطائرة من ارتفاع 750 قدم تقريبًا، ونتج عن الحادثة وفاة جميع من كانو على متنها وعددهم 14 شخصًا، بينهم إثنين أفراد الطاقم و 12 آخرين وجميعهم من الجنسية السعودية.
والطائرة المنكوبة من صناعة شركة Leonardo الإيطالية، وهي إحدى الشركات العملاقة في الصناعات الدفاعية والطيران، وتعد هذه الطائرة من أفضل طائرات الهيلوكوبتر في العالم.
أسطول طائرات أرامكو وتاريخها مع حوادث الطيران
الكثير يعتقدون أن أرامكو متخصصة في مجال الطاقة فقط، ولا يعلمون أنها تُشغّل أسطولاً يضم أكثر من 60 طائرة ذات طرازات مختلفة، مثل الهيلوكوبتر، وطائرات خاصة مثل الجولف ستريم، والكنج إير، وطائرات ركاب ركاب مثل البوينغ 737 و 767. وتخدم أكثر من 300 مهبط طائرات في المملكة، ما يجعلها واحدة من أكبر أساطيل الطائرات الخاصة في المنطقة.
وتعمل شركة الطيران التابعة لأرامكو "طيران الأولى"، تحت التشريع رقم 125 من تشريعات الطيران السعودية الخاصة بالتشغيل الغير تجاري للطيران، أي أنه الطيران غير هادف للربح، ومخصص بشكل أساسي للعمال والمهندسين والتنفيذيين التابعين لشركة أرامكو في أماكن العمل المختلفة.
ويعد هذا الحادث هو ثالث حادث طيران في تاريخ أرامكو الممتد لنحو 90 عامًا، حيث تم تسجيل أول حوادث طيران أرامكو في أكتوبر عام 1999، حين تحطمت مروحية للشركة ونتج عن ذلك وفاة 12 شخصًا. وفي يوليو عام 2002، تعرضت مروحية أخرى لحادث، دون تسجيل أي وفيات.
وتجدر الإشارة بأن أرامكو بدأت مؤخرًا بمشروع تحويل بعض طائراتها من طراز بوينج 737 للتشغيل التجاري الغير مجدول، لكنها لم تحصل على الاعتماد اللازم من الهيئة العامة للطيران المدني في المملكة العربية السعودية.
هل يؤثر الحادث على صناعة الطيران في السعودية؟
حملت "رؤية السعودية 2030" أهداف كبيرة لتطوير قطاع صناعة الطيران المدني والتجاري في المملكة، ضمن عجلة التطوير التي تضمنتها الرؤية، وكانت قطعت المملكة شوطاً كبير في تطوير هذا القطاع خلال السنوات الأخيرة، ويبرز ذلك من خلال التوسع المستمر في أسطول الناقل الوطني المتمثل بالخطوط الجوية السعودية، ومؤتمر مستقبل الطيران الذي يهدف إلى تعزيز موقع المملكة كمركز عالمي للربط الجوي، بالإضافة إلى إطلاق شركة طيران الرياض التابعة لصندوق الاستثمارات العامة.
ويستبعد مراقبون أن يؤثر هذا حادث سقوط طائرة أرامكو على مستقبل صناعة الطيران في السعودية، كونه من الحوادث النادرة الحدوث، لكنه يستدعي إجراء تحقيقات عاجلة لمعرفة ملابسات الحادث ووضع الحلول الناجحة التي تسهم في منع تكرار في المستقبل.
تم تحديث الخبر في الساعة 7:41 صباحًا
