يعتقد الكثيرون أن فضلات الطائرة تُلقى في الجو، وهي خرافة حضرية شهيرة، الحقيقة هي أن مراحيض الطائرات تعتمد على نظام هندسي عبقري يعتمد على فرق الضغط الجوي لسحب كل شيء بسرعة البرق نحو خزانات مصفحة، وهي عملية تكنولوجية تسمىVacuum Toilet System.
كيف يعمل نظام الشفط الفراغي في مراحيض الطائرات؟
عندما تضغط على زر الفلاش، لا يندفع الماء بقوة الجاذبية؛ بل يفتح صمام يربط مرحاض الطائرة بخزان الفضلات الذي يقع تحت ضغط منخفض جداً، فرق الضغط يؤدي إلى شفط المحتويات بسرعة كبيرة، مما يفسر الصوت المرعب والمدوي الذي تسمعه. والنظام المستخدم في هذه العملية يسمى: (Vacuum Toilet System).
ما هو السائل الأزرق المستخدم في مراحيض الطائرات؟
يستخدم النظام كمية ضئيلة جداً من سائل أزرق كيميائي مطهر بدلاً من الماء الوفير لتوفير الوزن، هذا السائل لا ينظف فقط، بل يفتت المواد الصلبة ويقضي على الروائح الكريهة تماماً، مما يسمح للطائرة بحمل مئات الركاب بخزان واحد صغير نسبياً.
أسطورة الجليد الأزرق في الطيران
قديماً، كان يحدث تسريب بسيط من الصمامات الخارجية، فيتجمد السائل الأزرق ويتحول لكتلة جليدية تسقط من السماء، اليوم الصمامات ثلاثية الإغلاق تجعل هذا الأمر شبه مستحيل، وأي بلاغ عن "جليد أزرق" يسقط على المنازل يتم التحقيق فيه كخلل صيانة جسيم.
كيف يتم تفريغ خزانات مراحيض الطائرات بعد الهبوط؟
توجد خزانات مراحيض الطائرات في الجزء الخلفي السفلي من الطائرة، وهي مصنوعة من مواد تقاوم التآكل الكيميائي الشديد والضغط، يتم تفريغ هذه الخزانات بواسطة شاحنات خاصة (Honey Wagons) فور الهبوط عبر أنابيب محكمة الإغلاق لضمان عدم حدوث أي تلوث بيئي في المطار.
مخاطر الشفط الجسدي
يعمل التصميم، هناك فجوة هوائية تمنع حدوث شفط لأي جسم يغطي المقعد بالكامل، ومع ذلك، ينصح دائماً بعدم الضغط على زر الفلاش وأنت جالس، لأن قوة الشفط الفراغي قوية جداً وقد يسبب إزعاجًا أو إحساسًا قويًا بالشفط.
تم تحديث الخبر في الساعة 4:35 مساءً
