مختصين في شؤون الطيران يستبعدون انخفاض أسعار تذاكر الطيران عند تراجع أسعار الوقود

وقال "سكوت كيربي"، خلال مكالمة إعلان الأرباح الأربعاء: "كلما طال أمد تقبّل المستهلكين لهذه الأسعار واعتياد شركات الطيران على هذا التدفق من الإيرادات، زادت احتمالية استمرارها". وفقًا ل CNN.

الخميس الماضي، وجه المحللين سؤال للرئيس التنفيذي لخطوط الطيران الأمريكية روبرت إيسوم، حول إبقاء الأسعار المرتفعة عندما تعود أسعار الوقود إلى طبيعتها، فأجاب بأن العملاء أبدوا استعدادهم بالفعل لدفع المزيد مقابل مزايا مثل مساحة إضافية للأرجل أو مقاعد أقرب إلى مقدمة الطائرة.

وأضاف "إيسوم" أنّ حجوزات فصل الصيف بقيت قوية رغم ارتفاع الأسعار، مشيرًا إلى أنّ ما يحدث يعكس إدراكًا بأنّ "السفر لا يزال يشكل صفقة جيدة".

ارتفاع أسعار تذاكر الطيران لا تحركه تكلفة الوقود فقط!!

يقول خبراء السفر، إن ارتفاع أسعار تذاكر الطيران لا تحرّكه تكلفة الوقود وحدها، بل أيضًا الطلب القوي على السفر، ورُغم زيادة أسعار التذاكر، يواصل المسافرون الحجز بأعداد قياسية لدى العديد من شركات الطيران.

وبالتالي، ما دام الركاب مستمرين في السفر، فمن المرجّح أن تبقى الأسعار مرتفعة بغضّ النظر عن تكلفة الوقود.

كاتب النشرة المتخصصة في شؤون الطيران "From the Tray Table" زاك غريف، قال أسعار التذاكر لا تُحدَّد بناءً على كلفة تشغيل الرحلة فحسب، وأضاف أن السعر يتحدد وفقًا للطلب، سواءً على مسار معين، أو توقيت محدد خلال اليوم أو الأسبوع، أو مستوى المنافسة.

وأضاف غريف: "إذا أزلتَ المنافسة منخفضة التكلفة من المعادلة، فمن المرجّح أن تتمكن شركات مثل يونايتد وغيرها من الإبقاء على هذه الأسعار المرتفعة لفترةٍ طويلة".

ومع استمرار المسافرين في حجز التذاكر، تدرك شركات الطيران قدرتها على تثبيت الأسعار المرتفعة على رحلاتها المتبقية.

يشار إلى أن أسعار وقود الطائرات ارتفعت بنسبة من 80 - 90% بسبب التوترات الإقليمية وإغلاق مضيق هرمز الحيوي الذي يمر عبره خمس الإنتاج العالمي من النفط والغاز الطبيعي المسال، وقد أدى ذلك إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران بنسبة 50% منذ فبراير، أي ضعف ارتفاع الأسعار لعام 2019، وارتفع متوسط سعر التذكرة في أمريكا بنسبة 66% عن شهر أكتوبر حاليًا، وفقًا ل CNN.

تم تحديث الخبر في الساعة 3:34 مساءًا

مصر للطيران تستأنف رحلاتها إلى البحرين والشارقة

أوضحت شركة مصر للطيران، في بيان صحفي اليوم الخميس 30 أبريل، إن رحلاتها إلى البحرين سوف تكون بمعدل خمس رحلات أسبوعيًا، أما رحلاتها إلى الشارقة سوف تكون بمعدل رحلة واحدة يوميًا.

وأوضحت الناقلة الوطنية المصرية أنه يمكن لعملائها مراجعة الحجز والرد على جميع الاستفسارات من خلال الاتصال بمركز خدمة اتصالات مصر للطيران على رقم 1717 من أي هاتف محمول داخل مصر، أو الرقم الأرضي 090070000.

كما يمكن التواصل مع الشركة من خارج مصر على الرقم الدولي 97142306666+ أو الرقم 966122297777+

أو البريد الإلكتروني callcenter@egyptair.com

أو زيارة الموقع الإلكتروني (من هنا) أو مراجعة أقرب مكتب بيع لمصر للطيران أو الوكيل السياحي.

تم تحديث الخبر في الساعة 1:18 مساءًا

أيهما الأفضل: طائرة سيرينا ويليامز أم طائرة الوليد بن طلال؟

الطائرة التي يمتلكها الملياردير السعودي الوليد بن طلال هي طائرة إيرباص إير 380 (Airbus A380)، أما طائرة لاعبة التنس الأمريكية سيرينا ويليامز فهي من طراز "جلف ستريم G650"، وعند المقارنة بين الطائرتين نجد إن كلا الطائرتين تخدمان أغراضاً مختلفة تماماً وتستهدفان فئات مستخدمين مغايرة.

ولكن من ناحية السرعة، والخصوصية، والمرونة، تتفوق طائرة "جلف ستريم G650" على طائرة إيرباص إير 380، وتعتبر أسرع طائرة في فئتها، بالإضافة إلى الرفاهية في مقصورتها، وأيضًا قدرتها على الوصول المباشر إلى وجهات متعددة دون الحاجة للمطارات.

بالإضافة إلى أن مدى طائرة جلف ستريم G650 طويل جداً ويصل إلى 7,500 ميل بحري (13,890 كم) في طراز G650ER.

أما إيرباص إير 380، تتفوق من حيث السعة الهائلة، الراحة القصوى في الرحلات التجارية الطويلة (درجة أولى/رجال أعمال)، والهدوء. وقد صممتها شركة إيرباص للأمير الوليد بن طلال بطريقة خاصة لتبدوا كأنها قصراً طائر في السماء.

وتتميز إيرباص إير 380 بمقصورات خاصة، ودوش، وصالة فاخرة، وغيرها من وسائل الراحة والرفاهية المطلقة، ويصل مداها إلى حوالي 8,000 ميل بحري (15,000 كم).

هل فعلاً تمتلك سيرينا ويليامز طائرة خاصة؟

رغم أنه لا يوجد تصريح رسمي حول امتلاك سيرينا ويليامز طائرة خاصة من طراز جلف ستريم G650 التي يبلغ سعرها أكثر من 38 مليون دولار، إلا أن عدد من الصفحات المتهمة بالطيران والمشاهير نشرت العديد من الصور لأسطورة التنس الأمريكية مع طائرتها الخاصة حسب قولهم.

سيرينا ويليامز، التي أعتزلت ملاعب التنس في بطولة أمريكا المفتوحة 2022، تحرص على التواصل المستمر مع جمهورها عبر حسابها على إنستغرام، وكانت قد نشرت في ديسمبر 2024، صورتين على حسابها في إنستغرام خلال رحلة على متن طائرة خاصة، لكنها لم توضح هل الطائرة الخاصة ملكاً لها أم أنها مستأجرة.

وتوصف سيرينا ويليامز التي ولدت في 26 سبتمبر/أيلول 1981 بولاية ميشيغان الأمريكية، بأنها أسطورة التنس، حيث حققت خلال مسيرتها 23 لقبا في البطولات الكبرى، من بينها 7 ألقاب في أستراليا المفتوحة، 3 ألقاب في رولان غاروس، 7 ألقاب في ويمبلدون، 6 ألقاب في أميركا المفتوحة، كما حصدت 5 ألقاب في بطولة الماسترز، بالإضافة إلى 4 ميداليات ذهبية أولمبية، واحدة في فردي السيدات، و3 في زوجي السيدات مع شقيقتها فينوس.

وإلى جانب نجاحاتها في الفردي، حققت سيرينا 14 لقبا في الزوجي مع شقيقتها فينوس، ولم تخسرا أي نهائي في البطولات الكبرى.

ووفقًا لمجلس فوربس، تقدر ثروة سيرينا ويليامز بنحو 255 مليون دولار، وقد نمت ثروتها بفضل استثماراتها في أكثر من 60 شركة في مجالات متنوعة، من بينها العملات الرقمية والأغذية والعلامات الرياضية.

تم تحديث الخبر في الساعة 12:10 مساءًا

استئناف الرحلات الجوية البحرين وقطر

من المقرر أن تعود الرحلات الجوية بين البحرين وقطر مطلع مايو المقبل، حيث أعلنت شركة طيران الخليج إنها ستسير ثلاث رحلات يوميًا على خط البحرين - الدوحة، ابتداءً من 1 مايو المقبل.

الخطوط الجوية القطرية هي الأخرى أعلنت استئناف رحلاتها على خط الدوحة - البحرين، ولم تحدد الناقلة القطرية عدد الرحلات التي ستشغلها على هذا الخط، لكن من المتوقع أن تشغل ثلاث رحلات يوميًا كما كانت في السابق.

يشار إلى أن خط البحرين–الدوحة، كان من أكثر الخطوط الجوية كثافة على مستوى المنطقة الخليجية قبل الأحداث الأخيرة التي شهدتها المنطقة، ومع الإعلان عن عودة تشغيل هذا الخط بدأت مكاتب السفر والسياحة في البحرين بطرح عروض على رحلات السفر إلى الدوحة بالتزامن مع إجازة عيد العمال الأسبوع المقبل.

تم تحديث الخبر في الساعة 10:2 صباحًا

وزن الحقائب المسجلة المسموح به على طيران الجزيرة

يختلف وزن الحقائب المسجلة المسموح به على طيران الجزيرة الكويتية حسب نوع التذكرة، وذلك على النحو التالي:

• لايت Light: لا يسمح لحاملي هذا النوع من التذاكر حمل أي حقيبة.

• فاليو Value: يسمح طيران الجزيرة لحاملي هذا النوع من التذاكر حمل حقيبة واحدة وزنها 20 كيلوجرام، وأبعادها لا تتجاوز 158سم.

• إكسترا Extra: حاملي هذا التذكرة يسمح لهم بحمل قطعتين، وزن كل قطعة 30 كيلوجرام، وأبعاد كل حقيبة لا تتجاوز 158سم.

وزن الحقائب المسموح بها في مقصورة طيران الجزيرة

تسمح شركة طيران الجزيرة بحمل حقيبة يد واحدة في مقصورة الطائرة، بحيث لا يتجاوز وزنها 7 كجم، وأبعادها لا تتجاوز 55 سم طول × 40 سم عرض × 20 سم ارتفاع.

وتسمح طيران الجزيرة للمسافرين بحمل أغراض شخصية مثلة حقيبة اللابتوب أو الحقيبة النسائية أو حقيبة ظهر صغيرة.

أسعار الوزن الزائد على طيران الجزيرة

تفرض شركة طيران الجزيرة رسوماً إضافية على الأوزان التي تتجاوز الحد المسموح به، وأسعار الوزن الزائد الوزن على طيران الجزيرة هو دينار واحد لكل كيلوا زائد تقريبًا. وتقدم الشركة خصم 20% عند شراء الوزن الزائد مسبقًا عن طريق الموقع الرسمي للشركة.

كما يمكن شراء الوزن الزائد عن طريق الكاونتر في المطار، إلا أن الشراء المسبق عن طريق موقع الشركة يمنحك خصماً يصل إلى 20%.

ويجب الأخذ بعين الاعتبار أن وزن الحقيبة يجب أن لا يتجاوز 32 كيلوجرام، وأبعادها لا تتجاوز 158سم.

نبذة عن شركة طيران الجزيرة

طيران الجزيرة هي شركة طيران كويتية، تأسست في أبريل 2004 كأول شركة طيران غير حكومية في منطقة الشرق الأوسط، وهي شركة مدرجة على بورصة الكويت، بالإضافة إلى أنها عضو في اتحاد النقل الجوي الدولي (أياتا)، وتخضع لمعايير دولية عالية للسلامة والأمن.

تمتلك طيران الجزيرة أسطولاً حديثاً من طائرات إيرباص  A320 و A320neo. وتشغل رحلاتها من مبنى ركاب الجزيرة T5 الخاص بها في مطار الكويت الدولي، وتصل طائراتها إلى أكثر من 50 وجهة في الشرق الأوسط، اوروبا، جنوب وآسيا الوسطى.

تم تحديث الخبر في الساعة 9:19 صباحًا

ظهور طائرة السيدة التنين.. نقلة نوعية في عالم التجسس والمراقبة والاستطلاع

رغم مرور الزمن، وتقدم الطائرات المسيّرة وتطور الأقمار الاصطناعية، إلا أن طائرة السيدة التنين "يو-2"، لازالت تحلق فوق حدودًا يتعذر على معظم الطائرات بلوغها، وتلتقط الأرض من زاوية تمنح رؤية عميقةً ودقيقةً للمشهد.

ومثل ظهور طائرة "يو-2 دراغون ليدي" في الأول من أغسطس/آب 1955، نقلة نوعية في عالم التجسس والمراقبة والاستطلاع، وقد وصف بيتر جيه ويستيك، مدير مشروع تاريخ الطيران في معهد "هنتنغتون - يو إس سي بشأن كاليفورنيا والغرب الأمريكي"، ظهور طائرة "يو-2" بأنه شكل بداية التحول باتجاه التجسس التقني، الذي أتاح الفرصة لحل مشكلات استخباراتية، عبر الاستعانة بالتكنولوجيا المتقدمة.

"ويستيك"، الذي سبق أن ألف كتاب "الطائرة الشبح: المنافسة السرية لاختراع طائرة غير مرئية"، قال أيضًا إن "السيدة التنين" تشكل إحدى "أوائل القفزات التكنولوجية الكبيرة باتجاه التجسس التقني". وفقًا ل BBC عربي.

ورغم إن الولايات المتحدة الأمريكية عادةً ما تبقي تفاصيل تشغيل هذا النوع من المهام سرية، لكن المعروف أن طائرة "يو - 2" تسجل حضوراً في أوقات الأزمات والتوترات، حيث تنفذ رحلات فوق محيطات إقليمية حساسة لرصد التحركات العسكرية ومتابعة البنى التحتية، كما حدث خلال الحرب الأخيرة مع إيران.

الطائرة الأكثر تعقيدًا في القيادة والتحكم

تعد "يو-2" من أكثر الطائرات تعقيدًا في القيادة والتحكم ضمن هذا الأسطول، لذلك أطُلق عليها لقب السيدة التنين، ويتم اختيار الطيارين لقيادتها بعناية شديدة، وتشير التقديرات إلى أن نسبة المقبولين من الطيارين الذين يتقدمون لقيادة (السيدة التنين)، يتراوح ما بين 10 في المئة و15 في المئة فقط.

يقول "غريغ بيردسل"، نائب مدير البرنامج الخاص بإنتاج هذا الطراز من الطائرات في شركة "لوكهيد مارتن" الأمريكية للصناعات العسكرية، إن تلك الطائرة "تجتذب ذاك النوع من الطيارين، الذين يريد كل منهم القول بتفاخر "أنا أقود الطائرة الأكثر صعوبة لديكم. ولذا نأخذ الطيار المُرشح للتحليق بها، ونضعه على متن طائرة تدريب مع مدرب طيارين متمرس يجلس في المقعد الخلفي، كي يتسنى له رصد كيفية تعامل ذلك الطيار مع السمات والخصائص المُميَزة والغريبة لـ "يو-2".

مواصفات ومميزات طائرة السيدة التنين "يو-2"

عندما تنظر إلى طائرة "يو-2" لأول مرة سوف تلاحظ شكلها غريب وغير مألوف، السبب في ذلك يعود إلى تصميمها الانسيابي، حيث أن عرضها يقارب ضعف طولها، بالإضافة إلى جناحيْها الأملسيْن الكبيرين الشبيهيْن بأجنحة الطائرات الشراعية، أما مقصورة طائرة السيدة التنين، فهي مخصصة لطيار واحد فقط.

وأبرز ما يميزها هو وزنها الخفيف والبدن النحيف الذي يبلغ طوله 63 قدما (19 مترا)، بالإضافة إلى محركها القوي الذي يتيح لها البقاء لفترات طويلة على ارتفاعات شاهقة تتجاوز 70 ألف قدم، كما تمتاز بأجهزة استشعار عالية الدقة، لذلك تستخدم في المراقبة وجمع المعلومات والتصوير الجوي.

ولعدة ساعات في كل مرة، تؤدي (يو-2) مهامها على مثل هذه الارتفاعات الشاهقة، دون أن يفصل بين سرعتها القصوى وأبطأ سرعة يمكن أن تواصل التحليق بها دون أن ينخفض ارتفاعها سوى شعرة دقيقة على الأرجح. وفقًا لموقع BBC Future.

لماذا يخطط قرر سلاح الجو الأمريكي إخراج "يو-2" من الخدمة؟

حاليًا لم يتبق من طائرة "يو-2" سوى 20 إلى 30 طائرة في الأسطول الأمريكي. ورغم إنها أثبتت كفاءتها وحافظت على موقعها في الخط الأمامي لعقود متواصلة، إلا أن طائرة "يو-2 دراغون ليدي" تقترب من التقاعد وسط توقعات بالتخلص نهائيا منها بحلول السنة المالية 2027. وفقا لما ذكره موقع "ناشيونال إنترست" الأمريكي.

الموقع قال إن الولايات المتحدة تتجه نحو الأقمار الصناعية والأنظمة غير المأهولة كوسيلة لجمع المعلومات الاستخباراتية، كما كشف "ناشيونال إنترست" عن عدة عوامل تدفع سلاح الجو الأمريكي إلى إخراج طائرة "يو-2" من الخدمة، أبرزها:

- القدرة على البقاء والتخفي: "يو-2" ليست طائرة شبحية ولديها أجنحة كبيرة، لذلك تستطيع أنظمة الرادار المعادية التقاطها بسهولة.

- سهولة استهدافها بالصواريخ المتطورة: كانت طائرة "يو-2" تمتاز بقدرتها على التحليق بارتفاعات شاهقة، لكن هذه الميزة لم تعد عائقًا أمام الصواريخ المتطورة حيث تستطيع أنظمة الدفاع الجوي الحديثة، مثل "إس-400" الوصول إليها بسهولة.

- تراجع معدلات جاهزيتها: عمر طائرة "يو-2" تجاوز 70 عامًا، وأغلقت شركة "لوكهيد مارتن" خط إنتاجها عام 1989، ومنذ ذلك الوقت أصبحت قطع الغيار نادرة للغاية كما أصبحت الصيانة باهظة التكاليف الأمر الذي أدى إلى تراجع معدلات جاهزية الطائرات للعمليات، مما يقلل من قيمة الأسطول.

- تتطلب جهدًا بدنيًا كبيرًا لتشغيلها: تتطلب طائرة "يو-2" متطلبات بدنية شاقة من المشغلين البشريين، وتستغرق المهمات عادةً 10 ساعات أو أكثر، ويواجه الطيارون، وهم يرتدون بدلات ضغط، إرهاقًا شديدًا، والتي أصبحت غير ضرورية اليوم ولم يعد الطيارون بحاجة إلى القيام بذلك، حيث أصبحت الأنظمة غير المأهولة والأقمار الصناعية قادرة بشكل متزايد على محاكاة وظيفة الاستطلاع والمراقبة والاستخبارات.

تم تحديث الخبر في الساعة 7:32 صباحًا

27 طائرة جاهزة ضمن أسطول الخطوط الجوية العراقية

قال المكتب الإعلامي لوزارة النقل العراقية، إن الأسطول الجوي التابع لشركة الخطوط الجوية العراقية يشهد حالة من الجاهزية المتنامية، إذ يبلغ عدد الطائرات العاملة حالياً (27) طائرة ضمن الجاهزية التشغيلية، مع استمرار الجهود الفنية والهندسية لإعادة بقية الطائرات إلى الخدمة، وفق برامج صيانة دقيقة تستند إلى أحدث المعايير العالمية في السلامة والجودة".

ووفقًا لوكالة الأنباء العراقية (واع)، فقد أكد المكتب أن هذه الخطوات تمثل جزءاً من رؤية استراتيجية لإعادة الثقة بقطاع النقل الجوي العراقي، وتعزيز دوره الحيوي في دعم الاقتصاد الوطني، وربط العراق بمحيطه الإقليمي والدولي، بما يواكب متطلبات التنمية المستدامة ويعكس صورة إيجابية عن قدرات الدولة ومؤسساتها".

الخطوط الجوية العراقية توسع شبكة وجهاتها الدولية

في سياق متصل، نجحت الخطوط الجوية العراقية، خلال الفترة الماضية في إعادة تشغيل عدد من الرحلات بشكل يومي ومنتظم، وبواقع رحلة واحدة إلى أبرز الوجهات، من بينها: (إسطنبول، صبيحة، عمّان، دبي، القاهرة، ودلهي)، كما نجحت الناقلة الوطنية العراقية في تشغيل رحلات إلى أنقرة، ومدينة كوانزو الصينية، بالإضافة إلى استئناف الرحلات بين بغداد وبيروت ابتداءً من يوم الثلاثاء الموافق 28 نيسان.

وقال المكتب الإعلامي لوزارة النقل إن الخطوط الجوية العراقية سوف توسع شبكتها بداية أيار المقبل، وستضيف وجهات جديدة إلى جدول الرحلات، تشمل أنطاليا، مومباي، ومسقط، بما يعزز شبكة النقل الجوي العراقية ويرسّخ حضورها في خارطة الطيران الإقليمي والدولي".

ووفقًا لوكالة الأنباء العراقية(واع)، فقد أكد متحدث الوزارة، بأن تنفيذ الرحلات يجري وفق خطة تدريجية مرنة، تستند إلى متطلبات السلامة الجوية والتنسيق المستمر مع شركات التأمين وسلطة الطيران المدني العراقي، وبما ينسجم مع المعايير الدولية المعتمدة في قطاع الطيران، لضمان أعلى مستويات الأمان والكفاءة التشغيلية.

تم تحديث الخبر في الساعة 4:13 صباحًا

ثلاث طائرات تركية تلفت أنظار العالم في معرض خدمات الدفاع آسيا (DSA 2026)

وقال موقع "Yeni Şafak" التركي، إن الطائرات التركية الثلاث كانت ضمن أبرز المحاور التي تناولتها وسائل الإعلام في تغطيتها لأحداث المعرض، معتبرةً أن تركيا تقوم بـ"تحرك استراتيجي قوي" نحو سوق جنوب شرق آسيا، قد يؤثر في موازين القوى بالمنطقة.

طائرة HÜRJET:

برزت كأحد أهم مشاريع التصدير التركية، إذ تم تطويرها لتحل محل طائرات التدريب القديمة مثل T-38. وتتميز بقدرتها على تجاوز سرعة الصوت (أكثر من 1.2 ماخ)، إضافة إلى قمرة قيادة رقمية وأنظمة متطورة متوافقة مع الناتو، ما يجعلها خيارًا حديثًا لتدريب الطيارين وتنفيذ مهام قتالية خفيفة.

طائرة ANKA المسيّرة:

حازت هذه الطائرة على اهتمامًا كبيرًا بفضل قدرتها على البقاء في الجو لأكثر من 24 ساعة، ما يجعلها فعالة في مهام الاستطلاع والمراقبة والهجوم. وتتميز بأنظمة استشعار متقدمة ورادار حديث وقدرة على نقل البيانات بشكل فوري، ما يعزز دورها في حماية الحدود والمراقبة البحرية، خصوصًا لدول جنوب شرق آسيا.

طائرة KAAN:

هي مقاتلة تركية من الجيل الخامس، وقد عُرضت في المعرض كرمز لرؤية تركيا الدفاعية طويلة الأمد. وبفضل قدرتها على الاختفاء عن الرادار، وحجرات أسلحتها الداخلية، ودمجها المتقدم للبيانات الحسية، تسعى "كان" إلى تحقيق التفوق الجوي والقدرة على توجيه ضربات بعيدة المدى.

معرض خدمات الدفاع آسيا (DSA 2026)

يشار إلى أن معرض ومؤتمر خدمات الدفاع آسيا (DSA 2026)، يعد الحدث الأكبر للدفاع والأمن القومي في جنوب شرق آسيا، وقد عُقدت دورته التاسعة عشرة في مركز ماليزيا الدولي للتجارة والمعارض (MITEC) بكوالالمبور، خلال الفترة من 20 إلى 23 أبريل 2026.

وقد شارك في المعرض وفود رفيعة المستوى، وأكثر من 1,400 شركة، وقد ركز المعرض على الدفاع البري، والبحري، والجوي، والحرب الإلكترونية، والأمن القومي. وجرى خلال المعرض استعراض أحدث التقنيات الدفاعية، وأنظمة الحرب الإلكترونية، والأسلحة المتطورة.

تم تحديث الخبر في الساعة 2:39 صباحًا

الكويتية تستأنف رحلاتها إلى السودان

استئناف رحلات الخطوط الجوية الكويتية إلى السودان ليس حدثًا عاديًا لكنها محطة تاريخية كما وصفها السفير السوداني لدى الكويت، حيث تأتي هذه الخطوة بعد توقف دام أكثر من 3 عقود، وتعد أول الرحلة الأولى للخطوط الجوية الكويتية إلى الخرطوم منذ عام 1990.

كما تكمن أهمية هذه الرحلة في أنها تعد أيضًا أول رحلة دولية تصل إلى مطار الخرطوم منذ اندلاع الأحداث في 15 أبريل 2023، وما رافقها من أضرار طالت البنية التحتية للمطار. وتحمل هذه الرحلة رسالة واضحة مفادها أن الخرطوم باتت مهيأة لاستقبال الرحلات الدولية بعد فترة من التوقف. وفقًا لتصريحات سفير السودان لدى الكويت "عوض الكريم الريح بلة".

وأضاف السفير بله، أن استقبال مطار الخرطوم، طائرة مدنية كبيرة من طراز بوينج 777 يعكس جاهزية المطار وبدء عودة النشاط التدريجي لحركة الطيران، معتبراً أن هذه الخطوة تمهّد لعودة شركات الطيران الأجنبية للعمل في السودان خلال المرحلة المقبلة.

وصول أول رحلة لطيران الكويتية إلى مطار الخرطوم

وكان مطار الخرطوم الدولي قد استقبل، الثلاثاء 28 أبريل، أول رحلة دولية مباشرة للخطوط الجوية الكويتية قادمة من دولة الكويت، وعلى متنها أكثر من 300 من المواطنين السودانيين العائدين.

ووصف الأمين العام لجهاز تنظيم شؤون السودانيين بالخارج، د. عبد الرحمن سيد أحمد زين العابدين، ذلك بأنه خطوة مهمة نحو استئناف الرحلات الدولية وتعزيز جهود الدولة في رعاية شؤون مواطنيها بالخارج. وفقًا لوكالة الأنباء السودانية "سونا".

وأضاف زين العابدين في تصريح صحفي، أن استقبال هذه الرحلة يعكس جاهزية مطار الخرطوم لعودة حركة الطيران الدولي، ويجسد متانة العلاقات الثنائية بين السودان ودولة الكويت. كما أشار إلى أن هذه الخطوة تمهد لفتح خط جوي مباشر ومنتظم بين الخرطوم والكويت، خاصة مع تزايد أعداد السودانيين العاملين هناك، مبيناً أن ذلك سيسهم في تنشيط حركة الصادرات السودانية، لا سيما المنتجات الزراعية والثروة الحيوانية، بما يدعم الاقتصاد الوطني ويعزز التبادل التجاري بين البلدين.

تم تحديث الخبر في الساعة 1:31 صباحًا

شكاوى المسافرين على الناقلات الجوية السعودية في شهر مارس

واصدرت الهيئة العامة للطيران المدني، الثلاثاء 28 أبريل، مؤشر تصنيف مقدمي خدمات النقل الجوي والمطارات، وجاءت الخطوط الجوية السعودية كأقل شركات الطيران شكاوى، بينما حلَّ طيران أديل ثانيًا، ثم طيران ناس، وفقًا لرصد المؤشر؛ حيث جاءت أكثر تصنيفات الشكاوى تداولًا لشهر مارس عن الرحلات أولًا، ثم التذاكر، ثم خدمات الأمتعة.

تم تحديث الخبر في الساعة 4:21 مساءًا

تأثير أزمة وقود الطائرات على رحلات شركات الطيران الاقتصادي

في العادة يمر عبر مضيق هرمز خمس الإنتاج العالمي من النفط والغاز الطبيعي المسال، وقد أدى إغلاق هذا الممر الاستراتيجي إلى تعطيل جزء كبير من إمدادات النفط، ما تسبب في ارتفاع أسعار وقود الطائرات وأثار مخاوف من حدوث نقص قد يجبر الشركات على إلغاء رحلات جوية.

وفقًا لوكالة "فرانس برس"، فإن شركات الطيران، مثل رايان إير وترانسافيا وفولوتيا، لم تنتظر نقص الإمدادات للتحرك نحو حصر التداعيات. وأعلنت رايان إير الأسبوع الماضي أنها ستخفض عدد الرحلات الجوية من وإلى برلين ابتداء من أكتوبر، معللة ذلك بارتفاع التكاليف والضرائب، وليس أسعار الوقود.

وقلصت شركة إير ترانسات الكندية منخفضة التكلفة، جدول رحلاتها بنسبة 6% خلال الفترة من مايو إلى أكتوبر، وأعلنت شركة "إير آسيا"، وهي أكبر شركة منخفضة التكلفة في جنوب شرق القارة، أنها ستقلص المزيد من رحلاتها، وحتى رحلات الترانزيت.

شركة الطيران الماليزية منخفضة التكلفة، هي الأخرى أعلنت في وقت سابق من هذا الشهر أنها سترفع أسعار التذاكر بنسبة تصل إلى 40%، مقابل تقليص نسبة موازية من رحلاتها، وحتى الآن، قاومت شركة الطيران المجرية "ويز إير"، تقليص رحلاتها. ونقلت مجلة "أفيايشن ويك" عن مدير الشركة جوزيف فارادي قوله: "نحن لن نخفض قدرتنا لأنني أعتقد أن الآخرين سيخفضون قدرتهم".

وكانت مجموعة لوفتهانزا الألمانية قد أعلنت أنها ستلغي 20 ألف رحلة جوية حتى أكتوبر المقبل، والوقف الكامل للشركة الإقليمية التابعة لها "سيتي لاين".

كذلك، قامت مجموعة "إير فرانس - كيه إل إم" بتقليص رحلاتها بنسبة 2% في مايو ويوينو عبر شركتها منخفضة التكلفة ترانسافيا، وألغت الخطوط الهولندية 1% من رحلاتها الأوروبية.

مخاوف من استمرار أزمة وقود الطائرات مع اقتراب ذروة موسم السفر

مع اقتراب ذروة موسم السفر، يتخوف الكثير من استمرار نقص الوقود وتأثير ذلك على حركة الطيران. وقال مفوض الطاقة في الاتحاد الأوروبي، دان يورغنسن، الأسبوع الماضي: "لسوء الحظ، من المرجح جداً أن تتأثر عطلات الكثير من الناس، إما بسبب إلغاء رحلات جوية أو بسبب أسعار التذاكر الباهظة للغاية".

رئيس شركة "رايان إير" مايكل أوليري في وقت سابق من هذا الشهر، أبدى قلقه من أن المخاوف من نقص الوقود تدفع الناس إلى تأجيل حجز الرحلات الجوية.

أما كارن سكالر، مقدمة برنامج "ترافل ثيرابي"، فقد قدمت نصيحة ثمينة عبر إنستغرام، قالت فيها: "تنبيه إلى المسافرين: شركات الطيران تقلص آلاف الرحلات الجوية.. احجزوا باكراً".

وقال المحلل المالي، دودلي شانلي في بنك الاستثمار غودبودي: "ليس من غير المألوف أن تقوم شركات الطيران بتعديل جداول رحلاتها في هذا الوقت من العام".

ولكنه حذر من أنه "في حال بقيت أسعار وقود الطائرات عند هذا المستوى، سيتعين إجراء المزيد من التعديلات لشركات الطيران منخفضة التكلفة".

تم تحديث الخبر في الساعة 8:50 صباحًا

كيف تعاملت الهيئة العامة للطيران المدني منذ بداية تعليق حركة الطيران في الكويت؟

مع بداية الأحداث، اتخذت الكويت قراراً مسؤولاً بتعليق حركة الطيران في المطار، انطلاقا من أن سلامة الأفراد والمسافرين والطواقم التشغيلية تأتي في أعلى درجات الأولوية، وتتقدم على أي اعتبارات تشغيلية أخرى

واوضح الراجحي أن الهيئة عملت بالتنسيق الكامل مع شركات الطيران والجهات التشغيلية والأمنية والخدمية ذات الصلة، لمتابعة المستجدات وتقييم آثارها، والتعامل مع أي طارئ وفق أعلى معايير السلامة والكفاءة، وعكست هذه الجهود قدرة الهيئة وجميع الجهات المعنية على إدارة الأزمات بروح مسؤولة ومنظمة، وبمنهج يعتمد على التواصل الدائم، وسرعة الاستجابة، وتكامل الأدوار بين المؤسسات.

تداعيات الأحداث الأخيرة على حركة الطيران في مطار الكويت الدولي

قال متحدث الهيئة عبدالله الراجحي، إن قرار توقف الحركة الجوية شكل تحدياً كبيراً للجهات المعنية وشركات الطيران والقطاعات المساندة، إلا أن القرار عكس التزام الدولة بتقديم السلامة العامة على استمرارية التشغيل، ولهذا انعكست تداعيات الأحداث بشكل مباشر على قطاع الطيران خلال فترة تعليق الحركة الجوية التي استمرت لمدة 57 يوما، وتأثرت نحو 22.8 ألف رحلة جوية، أي بما يقارب 400 رحلة يوميًا، إلى جانب أيضًا رحلات الشحن (الكارجو)، والرحلات الخاصة ورحلات الطيران العارض (الشارتر).

الدور المحوري للهيئة العامة للطيران المدني في إدارة هذه المرحلة

تحدث الراجحي عن دور الهيئة خلال فترة التعليق، مشيرًا الى أن الهيئة العامة للطيران المدني أدت دوراً محورياً في إدارة واحدة من أكثر المراحل حساسية وتعقيدا، حيث تعاملت مع تطورات متسارعة فرضت أعلى درجات الجاهزية والتنسيق، وقد ظلت الهيئة في حالة انعقاد ومتابعة مستمرة على مدار الساعة، من خلال اجتماعات متواصلة بمتابعة مستمرة من وزير الدفاع الشيخ عبدالله العلي، وتحت رئاسة رئيس هيئة الطيران المدني الشيخ م.حمود المبارك، مع مختلف الجهات المعنية العاملة في مطار الكويت الدولي، لضمان قراءة دقيقة للمشهد واتخاذ القرارات المناسبة في الوقت المناسب.

ورغم إغلاق المجال الجوي وما ترتب عليه من تحديات تشغيلية كبيرة، واصلت الهيئة متابعة الأوضاع عن قرب، واضعة سلامة المسافرين والطواقم والمنشآت الجوية في مقدمة أولوياتها، وفقًا لتصريحات عبدالله الراجحي.

تم تحديث الخبر في الساعة 1:4 صباحًا

ماهي المواد الممنوع حملها على طائرة طيران الجزيرة؟

حددت اللائحة الداخلية لشركة طيران الجزيرة الكويتية، مجموعة من المواد الخطرة الممنوع حملها على متن الطائرة، وتشمل: (المعدات الحادة، المقصات والسكاكين، الذخيرة).

كما تضمنت اللائحة مجموعة من الأدوات الخطرة الممنوع حملها في جميع الأمتعة، وتشمل: (المواد السامة أو المعدية، الكبريت والولاعات، هوفيربورد، السوائل القابلة للإشتعال، الغاز المضغوط، الأسلحة النارية الحقيقية والمقلدة، الأكسجين السائل، المواد الممغنطة، المواد المسببة للتآكل، المواد المشعة، أجهزة الصدمة الكهربائية).

بالإضافة إلى البطاريات بجميع أنواعها بما في ذلك المواد التي غرضها الأساسي مصدر للطاقة مثل بنوك الطاقة، غير مسموح بها في الأمتعة المسجلة.

تم تحديث الخبر في الساعة 4:59 مساءًا

صورة وجبة طيران اليمنية تثير ضجة

وكان أحد المسافرين قد وثق وجبة طيران اليمنية، ونشر الصورة عبر حسابه على الفيسبوك، السبت الماضي 25 أبريل، وظهر في الصورة قليلاً من الأرز مع بعض البطاط، وعلق عليها ساخراً "وجبة طيران اليمنية".

وانهالت التعليقات الساخرة على الصورة، حيث تسائل البعض: "إذا كانت هذه الوجبة الرئيسية، فكيف ستكون وجبات الفطور والعشاء؟".

أما الخبير في الطيران "أبو المنبهي"، فقد وجه انتقادات حادة للخطوط الجوية اليمنية، حيث قال: "ما يقدم للمسافر على متن رحلة وطنية ليس مجرد وجبة بل جزء من صورة الناقل الوطني مع الاسف وهيبته وعندما تتحول الخدمة الى مستوى لا يليق باسم الخطوط الجوية اليمنية فهذه ليست ملاحظة عابرة بل مؤشر واضح على خلل اداري من ادارة فاشلة يمس سمعة شركة تمثل وطنأ كاملأ"

وأضاف المنبهي عبر حسابه على الفيسبوك: "اهمال الخدمات على هذا النحو ينعكس مباشرة على ثقة المسافرين ويضعف مكانة الناقل الوطني امام المنافسين المسؤولية هنا تبدأ من الادارة التي يفترض ان تحافظ على الجودة والهوية لا ان تسمح بتراجعها حتى يصبح اسم الشركة عرضة للانتقاد والسخرية والاستهتار، الخطوط الجوية اليمنية ليست مشروعأ خاصأ ولا ساحة لتصفية المصالح الشخصية بل شركة وطنية بتاريخ عريق ومن يعبث بجودة خدماتها او يتهاون في صورتها امام الناس فانه يسيء الى رمز سيادي قبل ان يسيء الى شركة نقل".

طيران اليمنية أغلى تذاكر سفر وأرخص وجبة طعام

قال عدد من النشطاء اليمنيون على منصة الفيسبوك، إن غضبهم ليس من وجبة الطعام بحد ذاتها، ولكن بسبب ارتفاع أسعار تذاكر الطيران على الخطوط الجوية اليمنية، حتى توصف بأنها واحدة من أغلى تذاكر طيران في العالم، وفي المقابل تدني مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين.

الدكتورة "فيروز الوالي" علقت على وجبة طيران اليمنية بالقول: "في عالم الطيران، هناك قاعدة بسيطة، كلما دفعت أكثر، حصلت على خدمة أفضل. إلا إذا كنت مسافرًا على الخطوط الجوية اليمنية، هنا القاعدة تُعاد كتابتها بروح كوميدية سوداء".

وأضافت: "في شركات مثل الخطوط الجوية التركية، الوجبة جزء من تجربة، تصميم، تنوع، وحتى طريقة التقديم فيها احترام للمسافر كإنسان. أما في “اليمنية”، فالوجبة غالبًا تحمل رسالة فلسفية عميقة: “كُل ما هو موجود… ولا تسأل لماذا”.

تم تحديث الخبر في الساعة 2:57 مساءًا

طيران ناس توقع اتفاقية نوعية مع شركة إيرباص لتدريب الطيارين

يومًا بعد آخر، تعزز شركة طيران ناس السعودية مكانتها العالمية كواحدة من أفضل شركات الطيران الاقتصادي في العالم والشرق الأوسط بشكل خاص، وتسعى لتأهيل كادر القيادة فيها وفق أحدث أنظمة الطيران.

وأعلنت شركة طيران ناس، الإثنين 27 أبريل، توقيع اتفاقية مع شركة إيرباص لتنفيذ أحدث برامج لتدريب الطيارين. وتتضمن الاتفاقية برنامج تطبيق التدريب المبني على تحليل البيانات والمعطيات (EBT)، وأيضًا منصة التدريب الرقمية المتقدمة Airbus MATe Suite.

وأوضحت الناقلة الاقتصادية السعودية إنه من خلال تطبيق نظام التدريب المبني على تحليل البيانات والمعطيات (EBT)، ينتقل طيران ناس من أساليب التدريب التقليدية المعتمدة على المهام الروتينية، ليتجه نحو نهج مخصص يعتمد على تحليل البيانات، حيث سيتم التركيز على تطوير الكفاءات الجوهرية للطيار بناءً على بيانات تشغيلية واقعية واتجاهات الأداء الفعلي.

ولاستكمال منظومة التدريب المتطورة، سيعتمد طيران ناس منصة "Airbus MATe Suite" (بيئة تدريب الطيران المتكاملة عبر الأجهزة المحمولة). وتعمل هذه الحلول الرقمية المتقدمة على تحسين فعالية التدريب من خلال السماح للطيارين بإتقان أنظمة وإجراءات الطائرات في أي وقت وفي أي مكان على الأجهزة المحمولة أو أجهزة الكمبيوتر الشخصية.

وبهذه الخطوة يكون طيران ناس أول شركة طيران سعودية تتبنى هذه المنهجيات التدريبية المتطورة، ومما يعزز مكانته كقائد للابتكار والتميز التشغيلي في قطاع الطيران.

تم تحديث الخبر في الساعة 2:4 مساءًا

هل يوجد موعد محدد لتشغيل مطار الكويت بشكل كامل؟

وأوضح الراجحي في لقاء مع صحيفة "الأنباء" الكويتية، أن الهيئة العامة للطيران المدني، وضعت خطة مرنة لإعادة تشغيل مطار الكويت بشكل كامل على 3 إلى 4 مراحل تدريجية ومدروسة، وقد بدأت المرحلة الأولى يوم الأحد الماضي 26 أبريل بتشغيل محدود لا يتجاوز 10% قياسًا على معدلات التشغيل المسجلة في 28 فبراير الماضي، وذلك بواقع نحو 40 رحلة يوميًا مقارنة بما يقارب 400 رحلة يوميًا قبل فترة التعليق.

وأضاف متحدث الهيئة، إن الانتقال إلى المرحلة التالية سيتم بعد التقييم الشامل لنتائج المرحلة الأولى، بحيث يشمل التقييم مدى نجاح الإجراءات داخل المطار، وانسيابية حركة المسافرين، والتزام شركات الطيران ومقدمي الخدمات الأرضية، واستجابة الجهات الحكومية العاملة في المطار للتعليمات والخطط الموضوعة، كما يعتمد الانتقال إلى المرحلة الثانية على استقرار الوضع الإقليمي والحصول على موافقات الدول الأخرى.

وأوضح أن المرحلة الثانية من خطة تشغيل مطار الكويت ستشهد زيادة الوجهات تدريجيًا وتطوير عدد الرحلات في حال توفرت مؤشرات الاستقرار المطلوبة، سواء فيما يتعلق بالوضع الإقليمي وتطوراته، أو بجاهزية الوضع الداخلي في مطار الكويت من الناحية التشغيلية والفنية والتنظيمية.

وأكد عبدالله الراجحي أنه لا يوجد جدول زمني ثابت لتشغيل مطار الكويت بشكل كامل، موضحًا أن خطة العودة الكاملة تتراوح بين 3 و 4 مراحل، بحسب تطور المشهد العام ومستوى النجاح في كل مرحلة، وقال: "الخطة وضعت لتكون مرنة وقابلة للتعديل، وليست جامدة، بحيث يمكن تسريع الانتقال إذا كانت النتائج مطمئنة، أو التريث إذا استدعت الظروف ذلك، والهدف الأساسي ليس فقط زيادة عدد الرحلات، بل ضمان أن تتم العودة بصورة آمنة ومنظمة ومستقرة، تحفظ سلامة المسافرين والعاملين، وتراعي احتياجات الدولة، وتضمن استمرار التنسيق بين جميع الأطراف".

لماذا لم يتم استئناف الرحلات في مطار الكويت دفعة واحدة؟

كشف المتحدث باسم الهيئة العامة للطيران المدني الكويتي، عبدالله الراجحي، إن الاعتداء الذي تعرض له مطار الكويت خلال التوترات الإقليمية الأخيرة، أدت إلى تضرر بعض عناصر البنية التشغيلية، وفي مقدمتها أنظمة الرادار وخزانات الوقود، وأوضح أن هذه الأضرار تعد من العوامل الرئيسية التي جعلت إعادة تشغيل المطار يتم وفق مراحل تدريجية بدلاً من استئناف جميع الرحلات دفعة واحدة.

وأوضح الراجحي أنه كان من الضروري تشغيل المطار على مراحل تدريجية، وأن تبدأ المرحلة الأولى بطاقة محدودة، لأن أعمال بعض أعمال إصلاح الرادار لا تزال جارية حتى الآن حيث تعمل الفرق المختصة على معالجة الأضرار ورفع كفاءة النظام حتى تتمكن الأنظمة تدريجيًا من استيعاب أعداد أكبر من الرحلات والحركة الجوية، والتعامل زيادة التشغيل بأمان.

كما أشار متحدث الهيئة إلى أن مبنى الركاب T1 هو الآخر تعرض لاعتداء وقررت الهيئة إصلاح الأضرار في المبنى مع تطويره وتحديثه بشكل كامل بهدف رفع كفاءته وتحسين تجربة المسافرين، وتعزيز الصورة الحضارية للمطار، وأوضح أن الأعمال في المبنى لا تزال جارية حتى الآن وفق خطة منظمة.

وأضاف الراجحي، بأن ملف الوقود يعد هو الآخر من الملفات المؤثرة في عودة الحركة الجوية، لأن انتظام الرحلات يتطلب ضمان توافر الإمدادات بالكميات المناسبة، وأوضح أن الجهات المختصة، تعمل على وضع خطط بديلة لضمان استقرار الإمداد، ومع استكمال إصلاح منظومة الرادار واستقرار ملف الوقود يمكن التوسع تدريجيًا في عدد الرحلات والوجهات وصولًا إلى التشغيل الكامل للمطار.

تم تحديث الخبر في الساعة 11:33 صباحًا

تفاصيل القبض على راكب طائرة اليمنية في مطار القاهرة وبحوزته كميات كبيرة من "القات"

على طائرة الخطوط الجوية اليمنية القادمة من مطار عدن إلى مطار القاهرة، حاول أحد الركاب تهريب أكثر من 3 كيلو جرام من "القات" المخدر، لكن الجهات الأمنية استطاعت إحباط العملية وضبط الممنوعات وإحالة المتهم إلى النيابة المختصة.

وقالت الإدارة المركزية لجمارك مطار القاهرة، السبت 25 أبريل الجاري، إن الحادثة وقعت في صالة الوصول بمبنى الركاب رقم 1 في مطار القاهرة الدولي، أثناء إنهاء الإجراءات الجمركية للركاب القادمين على متن رحلة الخطوط الجوية اليمنية، حيث اشتبه عبد الله حمدي، رئيس قسم اللجنة الجمركية في المطار، بأحد الركاب أثناء محاولته الخروج وبحوزته حقيبة وكرتونة كبيرة، وبسؤاله عما إذا كان يحمل ما يجب الإفصاح عنه، نفى ذلك.

وعند عرض أمتعة المسافر على جهاز الفحص بالأشعة، تبيّن وجود كثافات عضوية داخل الكرتونة، فتم احالتها للتفتيش اليدوي في صالة الوصول رقم 3، وأسفر التفتيش عن عن ضبط أكياس تحتوي على قشور نبات الكركديه والبن، مُخبأ بداخلها 6 أكياس من نبات «القات» المخدر، بإجمالي وزن بلغ 3 كيلو و600 جرام.

وقد قامت الجهات المختصة في مطار القاهرة بتحريز المضبوطات وإحالة المتهم إلى النيابة المختصة، والتي بدورها قررت حبسه أربعة أيام على ذمة التحقيقات.

تسهيل إجراءات المسافرين وتشديد الرقابة على المنافذ

جددت الجهات المختصة في مطار القاهرة الدولي، تأكيد حرصها على تسهيل الإجراءات للمسافرين ومنع التكدس داخل صالات السفر والوصول بمباني الركاب المختلفة، وفي ذات الوقت تشدد الإدارة المركزية لجمارك المطار الرقابة على المنافذ، والتصدي لمحاولات تهريب المواد المخدرة وحماية المجتمع المصري من كافة الممنوعات.

تم تحديث الخبر في الساعة 8:49 صباحًا

تعافي قطاع الطيران في قطر

أكدت هيئة الطيران المدني عبر حسابها على منصة "إكس"، الإثنين 27 أبريل، تعافي قطاع الطيران في دولة قطر بشكل تدريجي، واستمرار العمليات التشغيلية والمحافظة على معايير السلامة الجوية رغم التحديات الإقليمية الراهنة.

وأضافت الهيئة إنها تتخذ نهجاً مدروساً لضمان استمرار الحركة الجوية رغم القيود التشغيلية، مع الحفاظ على أعلى معدلات أمن وسلامة الطيران.

عودة تدريجية للرحلات في مطار حمد

أوضحت الهيئة العامة للطيران المدني في قطر، إن مطار حمد الدولي يشهد في الوقت الراهن عودة تدريجية لحركة الطيران، حيث تم توسيع رحلات الركاب، ورحلات الشحن، واستئناف حركة العبور (الترانزيت)، وفق ضوابط تشغيلية محددة، بالإضافة إلى عودة تشغيل شركات الطيران الأجنبية.

زيادة وجهات الخطوط القطرية

كشفت الهيئة إنها ستعمل على زيادة عدد وجهات الخطوط الجوية القطرية اعتبارًا من منتصف يونيو/حزيران 2026، حيث سيصل عدد الوجهات إلى أكثر من 150 وجهة.

وأكدت هيئة الطيران على تعزيز مكانة قطر كمركز طيران إستراتيجي ذي كفاءة تشغيلية عالية، ومواصلة متابعة التطورات الإقليمية بشكل مستمر، وتبني نهج تدريجي وحذر في إعادة استيعاب السعات التشغيلية. وضمان أعلى مستويات السلامة والأمن باعتبارها أولية قصوى.

القطرية تعلن استئناف عملياتها إلى وجهات جديدة

وفي إطار خطتها لإعادة بناء شبكة وجهاتها العالمية، أعلنت الخطوط الجوية القطرية، الإثنين 27 أبريل، استئناف عملياتها التشغيلية اليومية إلى كلً من البحرين، وكوزيكود، اعتبارًا من 1 مايو 2026.

ونوهت القطرية، بأنه في ذات التاريخ سيتم أيضًا استئناف تشغيل عملياتها إلى دمشق. وكانت الناقلة القطرية قد أعلنت مؤخرًا استئناف رحلاتها اليومية إلى دبي والشارقة ابتداءً من 23 أبريل الجاري.

تم تحديث الخبر في الساعة 7:47 صباحًا

مصر للطيران تعلن عن رحلات جديدة إلى الرياض والدوحة وبيروت

وقالت الناقلة الوطنية المصرية في بيان رسمي على الفيسبوك، الإثنين 27 أبريل، إنها سوف توسع رحلاتها إلى الرياض في مايو المقبل، من خلال تسيير ثلاث رحلات يوميًا من مطار القاهرة الدولي إلى العاصمة السعودية الرياض ابتداءً من تاريخ 1 مايو، وتسيير ثلاث رحلات يوميًا بين مطار الإسكندرية الدولي ومدينة الرياض من تاريخ 10 مايو المقبل 2026.

كما أعلنت مصر للطيران أنها ستستأنف اليوم الثلاثاء 28 أبريل، تشغيل خط الدوحة بمعدل رحلة واحدة يوميًا، بالإضافة إلى تشغيل خط بيروت بمعدل رحلتين يوميًا.

متى سيتم استئناف رحلات مصر للطيران إلى الكويت والبحرين؟

وفيما يتعلق برحلاتها إلى الكويت والبحرين، قالت شركة مصر للطيران أنها لا تزال معلقه حتى الآن، ولم تحدد الشركة موعد استئناف رحلاتها إلى الكويت والبحرين وأوضحت أن هذا الأمر يرجع إلى سلطات الطيران المختصة في البلدين. مؤكدةً جاهزيتها لعودة التحليق إلى البلدين متى ما حصلت على التصاريح اللازمة من الجهات المختصة.

تم تحديث الخبر في الساعة 6:49 صباحًا

5 أسباب تجعل الطائرة أكثر سرعة وأمانًا كلما ارتفعت إلى الأعلى

هل سألت نفسك يومًا لماذا تحلق الطائرة على ارتفاعات عالية ولا تطير بمستوى منخفض وقريب من الأرض؟ هناك عدة عوامل وأسباب تجعل تحليق الطائرة على ارتفاع عالي أكثر سرعة وأمانًا، وتشمل:

- الهواء في الأعلى أخف والمقاومة أقل: كلما ارتفعت الطائرة إلى الأعلى أكثر تزداد سرعتها، لأن عدد جزيئات الهواء يقل، وكثافة الهواء تقل، بالإضافة إلى مقاومة الهواء (Drag) تقل أيضًا. ومع انخفاض المقاومة، تستطيع الطائرة الطيران أسرع، واستهلاك وقود أقل، والوصول لمسافات أطول، ولهذا السبب، الطائرات التجارية تطير بين 30,000 – 40,000 قدم.

- المحركات تعمل بكفاءة أعلى: عندما تصل الطائرة إلى ارتفاعات عالية تكون المحركات في أفضل حالاتها، لأن المحركات النفاثة تحب الهواء البارد، وعلى ارتفاعات عالية، درجة الحرارة قد تصل إلى −55°C.

يساهم الهواء البارد في رفع كفاءة أداء المحركات، لأنه يدخل بكثافة مناسبة للمحرك، ويعطي احتراقًا أفضل، ويقلل استهلاك الوقود، كما يحافظ على حرارة المحرك.

- اضطرابات جوية أقل: عندما ترتفع الطائرة إلى الأعلى تقل الاضطرابات الجوية، لأن الهواء أنعم، أما عندما تطير الطائرة على مستويات منخفضة وقريبة من الأرض تكون الاضطرابات كثيرة، لأن الهواء يكون غير مستقر، ومليء بالتيارات، ويتأثر بالتضاريس، ومليء بالغيوم والعواصف.

- توفير الوقود: عندما تحلق الطائرة على ارتفاع منخفض يزيد استهلاك الوقود بنسبة قد تصل إلى 30%. أما عندما تطير على ارتفاع عالي يقل السحب، ويقل استهلاك الوقود، ويزيد مدى الطائرة، وهو ما ينعكس بشكل عام على التكلفة التشغيلية ويقللها بشكل ملحوظ.

- تعزيز السلامة: الطيران على ارتفاعات عالية يعزز السلامة الجوية، مثلًا إذا حدث أي عطل في المحرك والطائرة على ارتفاع عالي يكون أمام طاقم القيادة خيارات كثيرة ووقت أطول للتصرف بشكل سليم، والقدرة على الوصول إلى أقرب مطار والهبوط بسلام.

تم تحديث الخبر في الساعة 5:18 صباحًا

كيف وضعت الهيئة العامة للطيران المدني خطة إعادة تشغيل مطار الكويت الدولي؟

أوضح عبدالله الراجحي المتحدث باسم الهيئة العامة للطيران المدني، في مع جريدة "الأنباء الكويتية"، أن الهيئة استغلت فترة تعليق حركة الطيران التي استمرت لمدة 57 يوماً ووضعت خطة مرنة لإعادة التشغيل الكامل ل مطار الكويت الدولي، تتضمن من 3 إلى 4 مراحل، حيث كانت الهيئة في مرحلة عمل مكثفة لإدارة الأزمة والإعداد والتجهيز الشامل لمرحلة العودة التدريجية عبر دراسة آليات التشغيل الآمن، وتجهيز الإجراءات التنظيمية، وتحديد مسارات العمل، بما يضمن إمكانية فتح المطار تدريجيا وفق أعلى درجات السلامة والانضباط.

تقييمات المرحلة الأولى من تشغيل مطار الكويت الدولي

على الرغم من أن تشغيل مطار الكويت في المرحلة الأولى بدأ بنسبة محدودة لا تتجاوز 10%، إلا أن معظم الرحلات كانت شبه ممتلئة، وقد جرى تسيير الرحلات بانسيابية واضحة وبمستوى عال من التنظيم والتنسيق بين جميع الجهات العاملة في المطار، إضافة إلى ذلك، فقد أظهرت المرحلة الأولى تفهماً واضحًا من المسافرين لطبيعة الظرف الاستثنائي، رغم وجود حالة من الحذر والخوف الطبيعي لدى البعض نتيجة الأوضاع الإقليمية.

وأشار الراجحي بأن التزام المسافرين بالتعليمات والتعاون مع الجهات المختصة يُعد هو العنصر الأساسي الذي ساهم في نجاح هذه المرحلة وتسهيل حركة السفر داخل المطار.

وأضاف أن المرحلة الأولى من خطة العودة التدريجية لتشغيل مطار الكويت قد تم تقييمها باعتبارها مرحلة إيجابية ومبشرة، ففي اليوم الأول إنعكست مؤشرات مطمئنة على قدرة المنظومة التشغيلية على التعامل مع العودة التدريجية بشكل منظم وآمن.

متى تنتقل الهيئة إلى المراحل التالية من خطة تشغيل مطار الكويت؟

أوضح الراجحي في اللقاء أنه سيتم العمل خلال المرحلة الثانية على تطوير عدد الرحلات وزيادة الوجهات تدريجيا، متى ما توافرت مؤشرات الاستقرار المطلوبة، سواء فيما يتعلق بالوضع الإقليمي وتطوراته، أو بجاهزية الوضع الداخلي في مطار الكويت من الناحية التشغيلية والفنية والتنظيمية.

وأضاف إن الانتقال إلى المرحلة الثانية من خطة التشغيل، ليس قرارا آليا أو مرتبطا بجدول زمني ثابت فقط، بل يعتمد على تقييم شامل لنتائج المرحلة الأولى، ويشمل هذا التقييم مدى نجاح الإجراءات داخل المطار، وانسيابية حركة المسافرين، والتزام شركات الطيران ومقدمي الخدمات الأرضية، واستجابة الجهات الحكومية العاملة في المطار للتعليمات والخطط الموضوعة، فإذا استمرت النتائج الإيجابية، وكان هناك توافق وتشغيل مستقر دون عوائق كبيرة، فإن ذلك يمنح الجهات المعنية مؤشرات قوية للانتقال إلى مرحلة أوسع من التشغيل.

الهدف العام من خطة تشغيل مطار الكويت وفق مراحل تدريجية

أوضح الراجحي أن خطة تشغيل مطار الكويت وفق مراحل تدريجية، الهدف منها ضمان عودة العمليات التشغيلية بصورة آمنة ومنظمة ومستقرة، كهدف أساسي للحفاظ على سلامة المسافرين والعاملين، مع مراعاة احتياجات الدولة، واستمرار التنسيق بين جميع الأطراف.

وأضاف متحدث الهيئة إن خطة العودة الكاملة تتراوح بين 3 و 4 مراحل، بحسب تطور المشهد العام ومستوى النجاح في كل مرحلة، فالخطة وضعت لتكون مرنة وقابلة للتعديل، وليست جامدة، بحيث يمكن تسريع الانتقال إذا كانت النتائج مطمئنة، أو التريث إذا استدعت الظروف ذلك.

تم تحديث الخبر في الساعة 3:46 صباحًا

مصر للطيران وشركات أخرى تستأنف رحلاتها إلى الدوحة

أعلنت شركة مصر للطيران ،استئناف تشغيل رحلاتها إلى مطار الدوحة اعتبارًا من اليوم الإثنين الموافق 27 أبريل 2026، بمعدل رحلة واحدة يوميًا.

كما أعلنت شركة طيران الخليج، والخطوط الجوية المغربية، استئناف رحلاتهما إلى مطار الدوحة اعتبارًا من تاريخ 1 مايو المقبل.

تم تحديث الخبر في الساعة 9:5 مساءًا

مصر للطيران تكشف موعد انطلاق أولى رحلات الحج

قال الكابتن محمد عليان، رئيس شركة مصر للطيران للخطوط الجوية، أن أولى رحلات نقل الحجاج ستنطلق من مطار القاهرة الدولي يوم 3 مايو 2026، على أن تستمر مرحلة الذهاب والعودة حتى 20 يونيو المقبل.

وأشار إلى أن إجمالي عدد الحجاج المتوقع نقلهم يبلغ نحو 64 ألف حاج، من بينهم 12 ألف حاج من حجاج السياحة، بالإضافة إلى نحو 10 آلاف حاج من دولتي مالي وغينيا، وقرابة 2000 حاج من دولة فلسطين، ضمن رحلات منظمة ومجدولة.

وأضاف أن إجمالي عدد الرحلات الجوية المقررة في مرحلتي الذهاب والعودة يتجاوز 350 رحلة، مع توفير أطقم تشغيل متكاملة في المطارات المصرية ومطارات المملكة العربية السعودية، لتسهيل إجراءات السفر والوصول وضمان راحة الحجاج طوال الرحلة.

استقرار أسعار تذاكر سفر الحجاج

في سياق متصل، قال الطيار سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أن نقل الحجاج يُعد من المهام ذات الخصوصية داخل قطاع الطيران، لما يتطلبه من تنسيق دقيق وخدمات استثنائية.

وأوضح الوزير أن أسعار تذاكر السفر لحجاج القرعة والجمعيات الأهلية جاءت بنفس أسعار العام الماضي، رغم ارتفاع تكاليف التشغيل والطاقة والوقود والخدمات الجوية والملاحية.

تم تحديث الخبر في الساعة 4:15 مساءًا

رحلات مصر للطيران الجديدة إلى دول الخليج

قالت شركة مصر للطيران، إنها ستقوم بتشغيل بعض الرحلات الجوية إلى دول الخليج، وأوضحت في بيان صادر اليوم الأحد 26 أبريل، إن الرحلات التي سيتم تشغيلها هي كالآتي:

• تشغيل ثلاث رحلات يوميًا من مطار القاهرة الدولي إلى العاصمة السعودية الرياض، اعتبارًا من الأول من مايو المقبل.

• تشغيل ثلاث رحلات أسبوعيًا بين مطار الإسكندرية الدولي ومدينة الرياض، اعتبارًا من تاريخ 10 مايو المقبل.

• تشغيل رحلة يوميًا إلى الدوحة، من تاريخ 28 أبريل الجاري.

• تشغيل رحلتين يوميًا إلى بيروت، اعتبارًا من تاريخ 28 أبريل الجاري.

ونوهت الشركة أنها تدرس حاليًا إمكانية زيادة عدد الرحلات إلى الرياض خلال الفترة المقبلة وفقًا لمعدلات التشغيل والطلب.

موعد استئناف رحلات مصر للطيران إلى الكويت والبحرين

أكدت شركة مصر للطيران إن رحلاتها إلى الكويت والبحرين لا زالت معلقة، وأوضحت أنها سوف تستأنف رحلاتها إلى البلدين عند حصولها على التصاريح اللازمة من سلطات الطيران المختصة في البلدين.

تم تحديث الخبر في الساعة 11:23 مساءًا

هل أعادت مصر للطيران تشغيل رحلاتها إلى الكويت؟

يعد مسار القاهرة الكويت من أهم المسارات التي تشغلها مصر للطيران ويخدم الكثير من المصريين المقيمين في الكويت، وحتى كتابة هذا الخبر اليوم الأحد 26 أبريل 2026، لم يتم استئناف رحلات شركة مصر للطيران إلى الكويت.

وكانت الناقلة الوطنية قد أوضحت في بيان سابق أصدرته بتاريخ 10 أبريل، إنها تعمل على استخراج التصاريح اللازمة مع السلطات المعنية في عدد من الدول العربية، من بينها دولة الكويت التي علقت الشركة رحلاتها إليها في 28 فبراير/ شباط الماضي، عقب إغلاق المجال الجوي الكويتي بسبب التوترات الإقليمية.

رحلات مصر للطيران إلى الوجهات الخليجية

أكدت شركة مصر للطيران، في بيانها الصادر في 10 أبريل، بدأ التشغيل التدريجي لرحلاتها إلى كلٍ من (الشارقة، دبي، الرياض) بمعدل رحلة واحدة يوميا، ورحلتين يوميا إلى كلٍ من (أبوظبي، الدمام، عمان).

كما أعلنت أستأنفت الناقلة الوطنية المصرية في 14 أبريل الجاري، رحلاتها إلى كلٍ من (أربيل، بغداد) بالعراق، بمعدل رحلة واحدة يوميًا لكل وجهة.

وتعد الوجهات الخليجية من أهم وأقوى الوجهات التي تشغلها شركة مصر للطيران، نظرًا لارتباطها المباشر بحركة العمالة المصرية في الخارج، إضافة إلى حركة السفر السياحي والتجاري بين الجانبين، وهو ما يجعلها دائمًا في صدارة أولويات الشركة من حيث التوسع والتطوير.

التواصل مع مصر للطيران

توفر شركة مصر للطيران، خيارات متعددة للتواصل معها في حال وجود أي استفسارات، حيث يمكن الاتصال بمركز خدمة العملاء من خلال الأرقام التالية:

• الرقم 1717من أي هاتف محمول داخل مصر.

• الرقم الأرضي 090070000.

• الرقم الدولي 97142306666+. أو الرقم 966122297777+

كما يمكن التواصل مع الشركة عبر البريد الإلكتروني: (callcenter@egyptair.com).

أو زيارة الموقع الرسمي لشركة مصر للطيران (من هنا).

تم تحديث الخبر في الساعة 8:58 صباحًا

خطط لإنشاء ستة مدارج متوازية في مطار الملك سلمان الدولي

يُعد مطار الملك سلمان الدولي في الرياض أحد أضخم المشاريع الحيوية في المملكة العربية السعودية، ويهدف ليكون مركزاً لوجستياً عالمياً يربط الشرق بالغرب، وتهدف خطط المشروع إلى أن تصل طاقة المطار إلى 100 مليون مسافر سنوياً ونحو مليوني طن من البضائع بحلول عام 2030، ثم ستسعى مشاريع لاحقة، تتضمن إنشاء ما يصل إلى ستة مدارج متوازية بالإضافة إلى مرافق سكنية وترفيهية ومحلات تجارية على مساحة 12 كم²، لكي ترتفع الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 185 مليون مسافر و3.5 مليون طن من البضائع بحلول عام 2050.

كيف سيؤثر المدرج الثالث الذي يتم إنشاؤه حاليًا على الطاقة الاستيعابية؟

بما أن مطار الملك سلمان سيضم في نهاية المطاف مباني مطار الملك خالد الحالية ومدرجيه، وكما ذكرنا سابقًا أن أعمال البناء قد بدأت في إنشاء مدرج ثالث، فإنه من المقرر أن يمتد المدرج الجديد "الثالث" على مسافة 4200 متر (13780 قدمًا)، ويضم عدة ممرات وصول لتسهيل حركة الطائرات، وقد بدأ العمل على هذا الجزء من المشروع في وقتٍ سابقًا من هذا العام، تمهيدًا لبناء مبنى الركاب الجديد وحظائر الطائرات والبنية التحتية الإضافية في منطقة العمليات الجوية خلال عام 2026، وبمجرد تشغيله، سيرفع المدرج الجديد الطاقة الاستيعابية لحركة الطائرات من 65 إلى 85 طائرة في الساعة. وفقًا لموقع simple flying.

مطار الملك سلمان وكأس العالم 2030؟

إن مشروع إنشاء مطار الملك سلمان الدولي، تُشرف عليه (شركة تطوير مطار الملك سلمان الدولي) المملوكة لصندوق الاستثمارات العامة، ومن المتوقع افتتاح أجزاء رئيسية منه في عام 2029 استعداداً لاستضافة كأس العالم 2030، وهذا قد يعزز دعم مستهدفات رؤية السعودية 2030 في قطاعات السياحة والنقل، كون الهدف الاستراتيجي من هذا المشروع الضخم هو تعزيز مكانة الرياض كواحدة من أكبر 10 مدن اقتصادية في العالم.

تم تحديث الخبر في الساعة 6:49 صباحًا

السعودية تجهز صالات خاصة لاستقبال الحجاج في مطاري المدينة المنورة وجدة

تعمل فرق الهيئة العامة للطيران المدني في السعودية كخلية نحل في مطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة، ومطار الأمير محمد بن عبدالعزيز في المدينة المنورة، حيث تم تجهيز صالات خاصة لاستقبال حجاج بيت الله الحرام لهذا العام 1447هـ/2026م.

وتأتي هذه الخطوة ضمن مبادرة "طريق مكة" التي تشمل في عامها الثامن عشر 10 دول، عبر 17 منفذًا دوليًا، وتعكس اهتمام قيادة المملكة بتيسير وتسهيل أداء فريضة الحج، وتوفير جميع الإمكانات التقنية واللوجستية لخدمة ضيوف الرحمن، حيث يتم استقبال الرحلات المخصصة للمبادرة، ومساعدتهم في إتمام إجراءات السفر والدخول قبل مغادرتهم، وهو ما يختصر عليهم الوقت والجهد ويمنحهم تجربة أكثر راحة حتى وصولهم إلى أماكن إقامتهم مباشرة.

تنظيم الرحلات ونقل أمتعة الحجاج مباشرة إلى مقار سكنهم

كما تسهم هيئة الطيران المدني أيضًا في تنظيم جداول الرحلات وتوزيع أوقات الوصول بكفاءة عالية لضمان انسيابية الحركة وتحقيق أعلى معايير الخدمة.

إضافة إلى ذلك، فقد حرصت الهيئة على استخدام التقنيات الحديثة لخدمة الحجاج، حيث اعتمدت أحدث التقنيات لنقل أمتعة الحجاج مباشرة إلى مقار سكنهم، وذلك بالتعاون مع بقية الجهات الحكومية ذات العلاقة، بالإضافة إلى القطاع الخاص.

غرفة عمليات لخدمة الحجاج

وكانت وزارة الحج والعمرة قد دشنت في وقتٍ سابق غرفة عمليات بالشراكة مع هيئة الطيران المدني، وبقية الجهات المختصة، تعد منصة تنسيقية متكاملة لخدمة الحجاج وضيوف الرحمن من خارج المملكة ومعالجة أي تحديات تواجههم في ظل الأوضاع الراهنة، وفقًا لتصريحات "توفيق الربيعة" وزير الحج والعمرة في السعودية.

تم تحديث الخبر في الساعة 5:58 صباحًا

إطلاق لقب "القرش الأزرق" على المقاتلة الصينية J-35

وفقًا لموقع "آرمي ريكوغنيشن"، أكدت شركة "شنيانغ" لصناعة الطائرات، في 23 أبريل الجاري، أن النسخة البحرية من مقاتلة (Shenyang J-35) ستحمل لقب "القرش الأزرق"، في خطوة تعكس انتقال الطائرة من مرحلة التطوير إلى مرحلة الإدماج الأولي ضمن سلاح الطيران البحري الصيني.

ويرى الخبراء أن اعتماد لقب القرش الأزرق، يعد مؤشر على اقتراب المقاتلة من الجاهزية العملياتية. وهو ما يمنح الصين قدرة تخفٍ متقدمة ضمن عملياتها البحرية المتنامية على متن حاملات الطائرات. حيث تُعد هذه الطائرة مكافئة تقريبًا للمقاتلة الأمريكية “إف-35 لايتنينغ 2” (F-35C Lightning II)، إذ تتمتع بقدرات شبحية ومصممة للإقلاع من الحاملات. وفقًا لموقع الدفاع العربي.

وكانت النسخة البحرية من J-35 قد أجرت أولى رحلاتها في عام 2021، أما النسخة البرية الأخف وزنا فقد أقلعت لأول مرة في 2023.

مواصفات طائرة القرش الأزرق الصينية

تُعد مقاتلة J-35 طائرة أحادية المقعد ومتعددة المهام، ما يعني قدرتها على تنفيذ مهام القتال الجوي والضربات الهجومية عند الحاجة، وتتميز بقضيب إطلاق مخصص لحاملات الطائرات، وأجنحة قابلة للطي، وهيكل هبوط معزز، ويبلغ وزن طائرة J-35، نحو 30 طنا، ومدى يصل إلى 1200 كيلومتر باستخدام الوقود الداخلي.

وتصنف J-35 ضمن فئة المقاتلات الشبحية المتوسطة بمحركين ومقعد واحد، مع قدرة على حمل الأسلحة داخليا، وتشمل خصائصها أجنحة قابلة للطي لتقليل المساحة على متن الحاملات، وعجلة أمامية مزدوجة لتحمل ضغط الإقلاع، وخطاف هبوط لخفض السرعة.

وتضم حجرة الأسلحة في المقاتلة ست نقاط تعليق تتيح حمل صواريخ جو-جو مثل "بي إل-10" للقتال القريب و"بي إل-15" للاعتراض بعيد المدى، كما يمكنها حمل قنابل موجهة وقنابل خارقة للتحصينات بوزن 500 كيلوغرام، إضافة إلى صواريخ مضادة للسفن والرادارات.

مقارنة سريعة بين مقاتلة J-35 الصينية ومقاتلة F-35C الأمريكية

تقارن مقاتلة (Shenyang J-35) الصينية، بالمقاتلة الأميركية (F-35C Lightning II) من حيث الحجم والدور القتالي، ومن حيث التصميم والوزن فإن كلاهما صُمم للعمل على حاملات الطائرات بأجنحة قابلة للطي وخطاف ذيل، لكن J-35 الصينية تشبه F-35 إلى حد كبير مع بعض التعديلات الصينية.

وعند المقارنة بينهما من حيث المحركات والقوة، نجد أن J-35 تعمل بمحركين، مما يمنحها سرعة قصوى أعلى تصل إلى ماخ 1.8 تقريبًا، بينما تعمل F-35C بمحرك واحد فائق القوة (Pratt & Whitney F135).

ومن حيث الإلكترونيات والذكاء، تُعتبر F-35 متفوقة في أنظمة الحرب الإلكترونية، ودمج البيانات من مختلف المستشعرات، بينما تسعى J-35 لمضاهاتها في "منظومة القتال". وتشير التقديرات أن J-35 أكثر سرعة ورشاقة، بينما F-35C صُممت بمدى أطول وكفاءة قتالية مثبتة

يشار إلى أنه بحلول أكتوبر 2025، تم إنتاج 57 طائرة من طراز J-35، في المقابل تم إنتاج أكثر من 1200 طائرة من المقاتلة الأميركية "إف-35".

تم تحديث الخبر في الساعة 3:35 صباحًا

وكيل وزارة الداخلية يتفقد مطار الكويت قبل استئناف الرحلات

أوضحت وزارة الداخلية الكويتية، السبت، أنها وضعت خطة متكاملة لتأمين تشغيل مطار الكويت الدولي ترتكز على تكثيف الوجود الأمني ورفع كفاءة الأداء وتسخير الإمكانات لضمان استقبال المسافرين بانسيابية وأمان في إطار منظومة عمل متكاملة.

وأضافت الوزارة في بيان صحفي، أن وكيل الوزارة اللواء عبدالوهاب الوهيب قام بجولة تفقدية ل مطار الكويت الدولي، السبت 25 أبريل، في إطار الاستعدادات الأمنية المصاحبة لاستئناف تشغيل المطار، اطلع خلالها على سير العمل في صالات القدوم والمغادرة ومستوى جاهزية إدارات الجوازات وآليات التفتيش الأمني والإجراءات المتبعة لتنظيم حركة المسافرين بما يعكس مستوى التنسيق والتكامل بين الجهات المعنية داخل المطار.

ووفقًا لبيان الداخلية، فقد التقى اللواء الوهيب خلال الجولة قيادات ومنتسبي قطاع أمن المنافذ ونقل إليهم تحيات النائب الأول لرئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية الشيخ فهد يوسف سعود الصباح مؤكدا حرص الشيخ فهد اليوسف على جاهزية المنظومة الأمنية في المنافذ الجوية ورفع كفاءة الإجراءات الأمنية بما يضمن انسيابية الحركة وسرعة إنجاز معاملات المسافرين دون الإخلال بمتطلبات التدقيق الأمني.

كما شدد الوهيب على أن المرحلة الحالية تتطلب جاهزية أمنية عالية مبينا أهمية مضاعفة الجهود ورفع درجة الاستعداد الأمني وتعزيز التنسيق الميداني بين مختلف الوحدات بما يسهم في تأمين حركة المسافرين وضمان انسيابية الإجراءات وفق أعلى المعايير المعتمدة.

استئناف العمليات التشغيلية في مطار الكويت

ومن المقرر أن يستأنف مطار الكويت الدولي العمليات التشغيلية اليوم الأحد 26 أبريل، بعد إعلان الهيئة العامة للطيران المدني بإعادة فتح الأجواء في المطار واستئناف الرحلات إلى وجهات محدودة.

وتستعد شركات الطيران الكويتية، ممثلة بشركة الخطوط الجوية الكويتية، وشركة طيران الجزيرة، استئناف تشغيل رحلاتها من مطار الكويت اليوم، حيث أعلنت الشركتين جداول رحلات محدودة تتضمن تسيير 73 رحلة إلى 23 وجهة كمرحلة أولى.

تم تحديث الخبر في الساعة 2:00 صباحًا

كم أسعار تذاكر الخطوط الجوية الكويتية بين الكويت والقاهرة؟

توفر الخطوط الجوية الكويتية، رحلة مباشرة يوميًا من مطار الكويت الدولي (KWI)، إلى مطار القاهرة الدولي (CAI)، حيث تصل مدة الرحلة إلى ساعتين و 45 دقيقة.

ووفقًا لآخر تحديث لأسعار الرحلات على الموقع الرسمي لشركة الخطوط الجوية الكويتية، فإن أسعار تذاكر الخطوط الحوية الكويتية من مطار الكويت إلى مطار القاهرة من تاريخ 27 أبريل وحتى تاريخ 2 مايو، شبه مستقرة عند 215 دينار كويتي لكل راكب ذهابًا وإيابًا. بإستثناء رحلة يوم الخميس 30 أبريل سعر التذكرة فيها 222 دينار كويتي ذهاب وعودة.

ويمكن الإطلاع على كافة الرحلات والأسعار من خلال الموقع الرسمي لشركة الخطوط الجوية الكويتية (من هنا).

فتح مطار الكويت واستئناف تشغيل الرحلات

وكانت الهيئة العامة للطيران المدني في الكويت، قد أعلنت الخميس 23 أبريل فتح الأجواء في مطار الكويت، وأوضح رئيس الهيئة الشيخ حمود الصباح أنه سيتم تشغيل الرحلات من مطار الكويت الدولي المبنى (T4) والمبنى(T5) اعتبارًا من يوم الأحد 26 أبريل 2026، إلى وجهات محدودة.

وعلى إثر ذلك أعلنت الخطوط الجوية الكويتية استئناف رحلاتها من مطار الكويت ابتدءاً من اليوم الأحد 26 أبريل، وأوضحت الناقلة الوطنية الكويتية أنها ستسير في البداية 35 رحلة إلى 13 وجهة، تشمل القاهرة و بيروت والرياض ولندن وإسطنبول ودكا ومومباي وكوتشين وكولومبو ودلهي ومانيلا وجدة وتريفاندروم.

تم تحديث الخبر في الساعة 1:00 صباحًا

ماهي الأسرة المسطحة التي أعلنت عنها شركة الاتحاد للطيران؟

خدمة الأسرة المسطحة التي ستقدمها شركة الاتحاد للطيران على طائرة A321LR، هي خدمة مخصصة لركاب درجة رجال الأعمال، وهي عبارة عن مقاعد قابلة للطي والتحول إلى سرير مسطح، وأوضحت شركة الاتحاد للطيران إن هذه الخدمة وسوف تتوفر على الرحلات الجوية بين أبوظبي ومومباي ونيودلهي اعتبارًا من تاريخ 1 مايو 2026.

وسوف تتوفر هذه الخدمة على طائرة إيرباص A321LR، ورغم إنها طائرة ذات جسم ضيق، لكن الاتحاد للطيران صممها لتشعر وكأنها طائرة نفاثة ذات جسم عريض للمسافات الطويلة. وتضم الطائرة جناحين خاصين من الدرجة الأولى بأبواب منزلقة، يوفران مساحة لتناول الطعام أو العمل أو الاسترخاء في خصوصية تامة. ويتحول كل جناح إلى سرير مسطح بالكامل، ويشمل شاشة كبيرة بحجم 20 بوصة بدقة 4K، وتقنية بلوتوث، وشحن لاسلكي، وأغطية أسرّة فاخرة.

وتضم درجة الأعمال 14 مقعدًا قابلاً للتحويل إلى سرير، جميعها مواجهة للنافذة وتوفر وصولاً مباشرًا إلى الممر.

كما يستفيد ركاب الدرجة السياحية على طائرة A321LR من راحة محسّنة، حيث توفر المقاعد المريحة وشاشات اللمس بدقة 4K مجموعة واسعة من خيارات الترفيه، بما في ذلك أفلام بوليوود وهوليوود.

وقد خصصت شركة الاتحاد للطيران هذه الخدمة للرحلات الخاصة بين أبوظبي ومومباي ونيودلهي، وهو ما يعكس أهمية السوق الهندية بالنسبة للناقلة الإماراتية التي تخدم حاليًا 11 وجهة في جميع الهند.

لماذا تعد هذه الخدمة مهمة للمسافرين؟

وتسير الاتحاد للطيران حاليًا أربع رحلات يومية إلى وجهة مومباي، وأربع رحلات يوميًا إلى وجهة نيودلهي، ستستخدم اثنتان من هذه الرحلات اليومية طائرة إيرباص A321LR الجديدة التابعة للخطوط الجوية، وهو ما يعني أن كل مسافر من الدرجة الممتازة على هذه الخطوط سيتمكن من الوصول إلى أسرّة مسطحة بالكامل، وإمكانية الوصول المباشر إلى الممر، وخدمات طعام وخدمة مطورة.

كما أن توفر المقاعد القابلة للإمالة الكاملة على جميع الرحلات التي تربط بين أبوظبي ومومباي ونيودلهي سوف يجعل المسافرون يتمتعون بمرونة أكبر في اختيار مواعيد المغادرة دون التنازل عن الراحة

تم تحديث الخبر في الساعة 11:55 مساءًا

لماذا خفّضت الخطوط القطرية رحلاتها عبر طائرات إيرباص A380؟

تُعدّ الخطوط الجوية القطرية واحدة من عشر شركات طيران تُسيّر رحلات منتظمة على متن طائرات إيرباص A380. ووفقًا لموقع ch-aviation ، فإن الشركة القطرية تستخدم عادةً ثماني طائرات من هذا الطراز.

قد يكون هناك عوامل أخرى ساهمت في انخفاض خدمات أسطول طائرات الخطوط الجوية القطرية من طراز A380 ذات الطابقين، إلا أن التوترات الإقليمية الأخيرة تعد هي السبب الرئيسي في إحداث شلل جوي في دول الخليج بالذات، وكان له تأثير مباشر على توقف حركة الطيران بشكل عام والتحويل إلى مسارات طويلة وبعيده عن الصراع، ما أدى بعد ذلك الى اتخاذ الخطوط القطرية إجراء بإيقاف جميع طائراتها "إيرباص A380" عن العمل خلال شهري أبريل ومايو، كما قلّصت شركة الطيران رحلات هذا الطراز إلى وجهتين فقط خلال شهور يونيو ويوليو وأغسطس. وفقًا لموقع سيمبل فلاينج.

ومن ضمن العوامل التي قد تكون ساهمت في تخفيض رحلات الطائرات العملاقة، هي خطة طويلة الأمد لشركة الطيران، حيث تقضي الخطة بإخراج طائرات إيرباص A380 ذات الطابقين تدريجياً من الخدمة، واستبدالها بطائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود مثل إيرباص A350 وبوينغ 777X التي من المقرر أن تدخل الخدمة التجارية مع بداية عام 2027.

انخفاظ ملحوظ في النشاط الجوي

كانت الخطوط الجوية القطرية خلال شهري نوفمبر/ديسمبر من العام الماضي تُسيّر 24 رحلة أسبوعيًا إلى العاصمة التايلاندية "بانكوك"، أي ما يعادل ثلاث إلى أربع رحلات يومية، ولهذا فإن انخفاض عدد رحلات هذا الطراز من الطائرات يعود إلى انخفاض ملحوظ في النشاط الجوي إلى بانكوك، وتشير بيانات Cirium Diio إلى أن هذا العدد من الرحلات كان أعلى من أي فترة أخرى، أما الآن، فمن المخطط تسيير رحلة يومية واحدة فقط، ومن المتوقع إما أن تُسيّر طائرة A380 رحلاتها إلى بانكوك بتردد أعلى، أو أن يتم استخدامها بشكل متكرر في وجهات أخرى.

تشهد جميع أشهر السنة انخفاضًا في عدد الرحلات المخطط لها هذا العام، حيث تتراوح نسبة الانخفاض من 66% في يونيو إلى 1% فقط في أكتوبر، وعلى عكس نوفمبر وديسمبر، اللذين شهدا إلغاء أكثر من خُمس الرحلات في كل منهما، فإن أكتوبر لم يتأثر بشكل ملحوظ. ولعل ذلك يعود إلى أن الخطوط الجوية القطرية، كغيرها من شركات الطيران، ستعتمد في هذا الشهر جداول رحلاتها الشتوية وفقًا لمواسم مواعيد الإقلاع والهبوط المعتمدة من قبل الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، ومن المتوقع المزيد من التخفيضات في الأسابيع المقبلة.

وكانت الخطوط القطرية قد قررت في وقتٍ سابق تخزين جميع طائرات A380 وإلغاء الرحلات المجدولة لها، وذلك حتى 1 يونيو.

تم تحديث الخبر في الساعة 9:47 مساءًا

تشغيل 73 رحلة إلى 23 وجهة من مطار الكويت

أعلنت شركات الطيران الكويتية استئناف رحلاتها من مطار الكويت الدولي اعتبارًا من يوم الأحد 26 أبريل، حيث ستقوم الخطوط الجوية الكويتية وشركة طيران الجزيرة في البداية بتسيير 73 رحلة إلى 23 وجهة دولية، وذلك على النحو التالي:

رحلات الخطوط الجوية الكويتية من مطار الكويت:

أعلنت الخطوط الجوية الكويتية استئناف رحلاتها من مطار الكويت الدولي مبنى (T4) إلى عدة وجهات دولية خلال الأسبوع الجاري، وأوضح الرئيس التنفيذي للشركة بالتكليف الكابتن عبد الوهاب الشطي إن الناقلة الكويتية سوف تسير في البداية 35 رحلة إلى 13 وجهة دولية، تشمل القاهرة و بيروت والرياض ولندن وإسطنبول ودكا ومومباي وكوتشين وكولومبو ودلهي ومانيلا وجدة وتريفاندروم.

وأوضح الشطي أن جدول الرحلات سيكون على النحو التالي:

• وجهة القاهرة: يوميًا اعتبارًا من يوم الأحد 26 أبريل.

• وجهة بيروت: رحلتين أسبوعيًا يومي الإثنين والأربعاء اعتبارًا من 27 أبريل الجاري.

• وجهة الرياض: رحلتين أسبوعيًا يومي الثلاثاء والجمعة اعتبارًا من 28 أبريل.

• وجهة جدة: أربع رحلات أسبوعيًا أيام الثلاثاء والأربعاء والخميس والسبت اعتبارًا من 28 أبريل الجاري.

• وجهة لندن: ثلاث رحلات أسبوعيًا أيام الثلاثاء والخميس والسبت، اعتبارًا من 28 ابريل..

• وجهة كولومبو: رحلة واحدة في الأسبوع يوم الإثنين، اعتبارا من 27 ابريل الحالي.

• وجهة إسطنبول: رحلة واحدة يوم الأربعاء من كل أسبوع اعتبارًا من 29 أبريل.

• وجهة دلهي: رحلة واحدة يوم الإثنين من كل أسبوع اعتبارًا من 28 أبريل.

• وجهة كوتشين: ثلاث رحلات أسبوعيًا أيام الاثنين والخميس والسبت، اعتبارًا من 27 أبريل الجاري.

• وجهة مانيلا: ثلاث رحلات أسبوعيًا أيام الأحد والأربعاء والجمعة، اعتبارًا من 26 أبريل.

• وجهة دكا: أربع رحلات أسبوعيًا أيام الاثنين والأربعاء والجمعة والأحد، اعتبارًا من 27 أبريل الجاري.

• وجهة مومباي: رحلتين أسبوعيًا أيام الثلاثاء والخميس، اعتبارًا من 28 أبريل.

• وجهة تريفاندروم: رحلتين أسبوعيًا أيام الاثنين والجمعة، اعتبارًا من 27 أبريل.

رحلات طيران الجزيرة من مطار الكويت الدولي:

شركة طيران الجزيرة، هي الأخرى أعلنت استئناف رحلاتها من مطار الكويت الدولي المبنى  (T5)، إلى عدّة وجهات خلال الأسبوع الجاري، وقال الرئيس التنفيذي للشركة باراثان باسوباثي، إن الشركة سوف تسير في البداية 38 رحلة إلى 10 وجهات، هي جدة والرّياض وعمّان و​بيروت​ ودمشق ومومباي والقاهرة وكوتشين ودلهي وإسطنبول.

إعادة فتح مطار الكويت الدولي

وكانت الهيئة العامة للطيران المدني في الكويت قد أعلنت الخميس فتح الأجواء في مطار الكويت، واستئناف تشغيل الرحلات في مطار الكويت المبنى (T4)، والمبنى (T5)، اعتبارًا من يوم الأحد 26 أبريل إلى وجهات محدودة، وقال رئيس الهيئة الشيخ حمود مبارك الحمود الصباح أن قرار إعادة فتح المجال الجوي جاء بالتنسيق مع الجهات المعنية والدولية المختصة، لضمان عودة التشغيل وفق أعلى معايير السلامة والأمن، وبما يحافظ على انسيابية حركة الطيران وسلامة المسافرين.

وكان مطار الكويت قد علق عملياته التشغيلية في 28 فبراير الماضي بسبب الأوضاع السياسية والأمنية في المنطقة، وتعرض المطار لعدة هجمات معادية تسببت بأضرار في البنية التحتية والمنظومة الرادارية للمطار.

تم تحديث الخبر في الساعة 8:59 مساءًا

ما الذي يجعل مطار شانغي في سنغافورة أفضل مطار في العالم؟

على مساحة تصل إلى 2400 هكتار (24 كيلومترًا)، تم إنشاء مطار شانغي في سنغافورة بتكلفة مالية تجاوزت عشرات المليارات الدولارات، ليصبح السفر عبر هذا المطار تجربة لا تنسى.

حصل مطار شانغي على أكثر من 500 جائزة مختلفة. وحصل على لقب أفضل مطار في العالم 13 مرة وفق تصنيف سكاي تراكس، وهو رقم قياسي وإنجاز عظيم لمطار شانغي وفقًا لتصريحات الرئيس التنفيذي لشركة "سكاي تراكس" إدوارد بلايستيد.

ومن أبرز الأماكن في مطار شانغي، مركز جويل Jewel التجاري الذي تبلغ مساحته 1.5 مليون قدم مربع والملحق بالصالة رقم 1 بالمطار، والتي صممها المهندس المعماري الكندي الشهير موشيه سافدي وفريقه. وفي عام 2019 استقبل مركز جويل التجاري 50 مليون زائر خلال الأشهر الستة التي تلت افتتاحه.

تقول المحامية البالغة من العمر 34 عاما ريتشل تان التي تذهب باستمرار إلى مركز جويل لشراء مستلزماتها من الطعام في رحلة تستغرق 15 دقيقة بالسيارة، إنه إلى جانب التسوق، "تستطيع أن تجلس إلى جانب النافورة وتستمتع بتجربة التنزه في جويل" وفقًا لموقع BBC.

ويتكون مطار شانغي من عشرة طوابق، منها خمسة طوابق تحت الأرض، ويحتوي على أطول شلال اصطناعي في العالم، ويحيط بالشلال حدائق استوائية تضم أكثر من 200 نوع من النباتات. كما يحتوي المطار على عشر حدائق موضوعية، أبرزها حديقة الصبار، حديقة الأوركيد، الحديقة الغامضة، وحديقة الفراشات. ومن بين أماكن الجذب الأخرى بالمطار الغابة الاستوائية المكيفة، ولعبة المتاهة المسيجة، والمزلقة التي يبلغ طولها 12 مترا. كما يوجد خارج الصالة رقم 4 عرض للديناصورات بالحجم الطبيعي يمتد على مسافة ميل واحد (1.6 كيلومتر).

ليس هذا فحسب، فالمطار يحتوي أيضًا على قطار سريع في الطابق الثالث، وإذا كنت مسافرا من المطار ووجدت نفسك هناك قبل الرحلة بوقت طويل، يوجد في منطقة الترانزيت منتجع صحي وسينما تعرض أفلاما بالمجان وحمام سباحة، ناهيك عن كراسي التدليك وحديقة الفراشات. كما يمكنك الاستمتاع بالعطر الفريد الذي أنتج خصيصًا لمطار شانغي، وهو مزيج من روائح الزهور والتوابل يفوح عبر جنبات المطار.

كيف يرى المسافرين مطار شانغي؟

الكثير من المسافرين، يصفون مطار شانغي بأنه الأفضل عالميًا، يقول أليكس تشانغ المقيم في مدينة زيوريخ السويسرية والذي يتوقف في المطار حوالي أربع مرات سنويا خلال رحلات عمله العديدة: "شانغي هو واحد من أفضل مطارات الترانزيت، إن لم يكن أفضلها على الإطلاق".

ويرى تشانغ "وفقًا لموقع BBC"، إن مطار شانغي أكثر تنظيما وكفاءة من مطارات أخرى مثل فرانكفورت أو مطار سكِبهول في أمستردام. ويقول إنه عادة ما يسافر ضمن مجموعة مكونة من حوالي 60 شخصا، ولم يسبق أن فقدو أيا من حقائبهم في مطار شانغي حتى الآن. وأضاف إنه في المطارات الكبرى الأخرى في مختلف أنحاء العالم، من السهل أن تفوت عليك رحلة الربط، لكن ذلك على ما يبدو لا يحدث مطلقا في تشانغي.

شكور يوسف من مجموعة الطيران الاستشارية Endau Analytics، يؤكد أن الكثير من المسافرين على متن رحلات دولية يختارون أن يكون شانغي هو محطة سفرهم الترانزيت لأن احتمال عرقلة خط سيرهم ضعيف. ويضيف شكور لموقع BBC: "إذا نظرت إلى الوقت والطاقة والاستثمارات المخصصة لمطار ما ستجد أن ما وفرته سنغافورة [لمطار شانغي] يتجاوز ما وفرته البلدان الأخرى لمطاراتها".

تم تحديث الخبر في الساعة 7:39 مساءًا

طيران الجزيرة يستأنف رحلاته من مطار الكويت إلى مطار دمشق

وكانت هيئة الطيران المدني الكويتي، قد أعلنت الخميس 23 أبريل إعادة فتح الأجواء في مطار الكويت الدولي، كما أعلنت بدء تشغيل الرحلات من مبنى الركاب (T4) و المبنى (T5) اعتبارًا من يوم الأحد المقبل 26 أبريل، إلى وجهات محدودة.

وعلى إثر ذلك أعلنت شركات الطيران الكويتية، إطلاق رحلات مباشرة من مطار الكويت الدولي إلى عدد من الوجهات الدولية، حيث أعلنت شركة طيران الجزيرة أن جدول رحلاتها الجديد من مطار الكويت يتضمن تسع وجهات دولية، من بينها دمشق، بالإضافة إلى القاهرة، مومباي، دلهي، كوتشي، دبي، بيروت، إسطنبول، عمّان.

ووفقًا للهيئة العامة للطيران المدني السورية، فإن أول رحلة سوف تسيرها طيران الجزيرة من مطار الكويت إلى مطار دمشق سوف تكون يوم الإثنين الموافق 27 أبريل/ نيسان 2026.

تم تحديث الخبر في الساعة 4:13 صباحًا

لماذا لا يأكل الطيارون نفس الوجبة أثناء الرحلة؟

عندما تحلق الطائرة فوق السحاب، يصبح الطيارون في قمرة القيادة ملزمون بتطبيق جميع إجراءات السلامة الجوية، ومنها عدم تناول نفس وجبة الطعام، مثلاً اذا تناول القائد "اللحم"، فإن المساعد عليه أن تناول "الدجاج" أو السمك. حتى إذا كانت إحدى الوجبات ملوثة أو تسببت في تسمم غذائي، تكون الإصابة محصورة في طيار واحد فقط، ويبقى الطيار الآخر بصحة جيدة للتحكم في الطائرة.

ولا يقتصر الأمر على نوع الطعام أثناء الرحلة فحسب، بل يُمنع الطيارون من تناول مأكولات معينة قبل الرحلة مثل "المأكولات البحرية" النيئة أو الأطباق التي تزيد من احتمالات الاضطرابات الهضمية.

ويعتبر "تسمم الطيار" في عرف الطيران حالة طوارئ قصوى تفوق في خطورتها تعطل أحد المحركات. لذلك تطبق بعض شركات الطيران الكبرى إجراءات أكثر صرامة لضمان أعلى معايير الجودة والسلامة، وتخصص مطابخ خاصة لتحضير وجبات طاقم الطائرة بعيدًا عن وجبات الركاب.

قد تكون أول مرة تعرف بأن الطيارون لا يتناول نفس وجبة الطعام أثناء الرحلة، لكن هذا التقليد متبع منذ عقود، ويعكس مدى الدقة في إدارة المخاطر داخل قمرة القيادة، وكيف يتم التعامل مع كل تفصيل صغير في عالم الطيران كأنه مسألة حياة أو موت.

تم تحديث الخبر في الساعة 1:41 صباحًا

هل مطار الكويت مفتوح اليوم؟

نعم، مطار الكويت الدولي مفتوح اليوم الجمعة 24 أبريل، لكن بدون رحلات، فقد أوضحت هيئة الطيران المدني أن الرحلات الجوية سيتم استئنافها تدريجيًا من يوم الأحد المقبل 26 أبريل، حيث سيتم تشغيل بوابتي (T4) و (T5).

وأشار رئيس الهيئة العامة للطيران المدني الشيخ حمود مبارك الحمود الصباح، أن تشغيل مطار الكويت الدولي سيشمل في مرحلته الأولى محطات محددة وفق أولويات تشغيلية تضمن سلامة العمليات مع استمرار التقييم لكل مرحلة قبل الانتقال إلى مراحل أوسع.

استئناف الرحلات من مطار الكويت الدولي

أعلنت الناقلات الوطنية الكويتية استئناف الرحلات من مطار الكويت الدولي اعتبارًا من يوم الأحد المقبل 26 أبريل، بشكل تدريجي وجداول رحلات محدودة، وذلك على النحو التالي:

الخطوط الجوية الكويتية:

أكدت الخطوط الجوية الكويتية استئناف رحلاتها من مبنى الركاب رقم(T4) في مطار الكويت الدولي، من يوم الأحد المقبل، بجدول رحلات محدود يتضمن 17 وجهة دولية، تشمل القاهرة، لندن، اسطنبول، لاهور، دكا، بومبي، ترافندرومو، تشيناي، كوتشين، دلهي، مانيلا، الرياض، جدة، كولومبو، غوانزو، بيروت، دمشق.

وأوضحت الكويتية أن جدول رحلاتها من مطار الكويت، يشمل رحلة واحدة يوميًا إلى القاهرة، وثلاث رحلات أسبوعيًا لكل وجهة من وجهات لندن والرياض وبومبي وترافندروم ومدراس وكوتشين ودلهي ومانيلا، بالإضافة إلى أربع رحلات أسبوعيًا لكل وجهة من وجهات جدة ودكا، ورحلتين أسبوعيًا لكل وجهة من وجهات بيروت ودمشق ولاهور.

وأكدت الناقلة الوطنية الكويتية التزامها بإجراءات السلامة، ونوهت بأنه يتم متابعة وتقييم الأوضاع بشكل مستمر مع استمرار الإلتزام بالإجراءات الاستثنائية الخاصة بالسلامة المعمول بها حتى إشعار آخر.

شركة طيران الجزيرة:

أعلنت شركة طيران الجزيرة الكويتية استئناف رحلاتها من المبنى (T5) في مطار الكويت الدولي، ابتداءً من يوم الأحد 26 أبريل الجاري، بجدول رحلات محدود أيضًا ويتضمن 9 وجهات دولية، هي القاهرة، مومباي، دلهي، كوتشي، دبي، بيروت، دمشق، إسطنبول، عمّان.

وأوضحت الشركة أن جدول رحلاتها من مطار الكويت الدولي ساري حتى تاريخ 2 مايو، كما نوهت الشركة استمرار رحلات الترانزيت عبر مطار الدمام في المملكة العربية السعودية.

للاستعلام عن وجهات ومقاعد شركة طيران الجزيرة (اضغط هنا)

تم تحديث الخبر في الساعة 9:15 صباحًا

كيف تمكنت بوينغ لصناعة الطائرات من تقليص خسائرها واستعادة مصداقيتها لدى عملائها؟

في عام 2024، استبدلت شركة بوينغ لصناعة الطائرات قيادة الشركة بالرئيس التنفيذي كيلي أورتبيرج، الذي سعى إلى استعادة المصداقية لدى المنظمين والعملاء من خلال التركيز بشكل أكثر صرامة على عمليات الخطوط والسلامة، يأتي هذا التغيير بعد تعثر الشركة لفترة طويلة ربما ترجع اسبابها إلى حادثين مميتين لطائرة 737 ماكس في عامي 2018 و2019 ومشاكل أخرى تتعلق بالسلامة، ما أثر على ثقة العملاء بشركة بوينغ.

نتائج إيرادات شركة بوينغ ارتفعت بنسبة 14%

تضمنت نتائج شركة بوينغ للربع الأول من عام 2026 ارتفاعًا طفيفًا في تسليم الطائرات التجارية، حيث سلمت الشركة 143 طائرة خلال هذه الفترة، أي بزيادة 10% عن العام السابق، فضلًا عن نمو الإيرادات في الخدمات العالمية والدفاع والفضاء والأمن، بعد أن أبرمت بوينغ اتفاقيات جديدة مع البنتاغون الأمريكي، وقد أشارت النتائج الأخيرة أيضًا إلى تراكم طلبات قياسي للشركة بلغ 695 مليار دولار.

قفزة في زيادة انتاج طرازات مختلفة من طائرات بوينغ

تعمل شركة بوينغ على تأمين موافقة الجهات التنظيمية في إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، وذلك لزيادة الإنتاج على طائرة 737 ماكس وطائرتها الأخرى الأكثر مبيعاً مثل طائرة 787 دريملاينر، وقد عبّر "أورتبيرج" الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ بقوله : "إن التحرك لرفع إنتاج طائرة 737 ماكس إلى 42 طائرة شهريا من 38 قد سار بسلاسة" وأضاف : "تبدو جميع مقاييسنا الرئيسية جيدة، نظام الإنتاج مستقر للغاية، ونحن نسمع أشياء جيدة جدًا عن جودة الطائرات من عملائنا."

وتتوقع بوينغ أيضًا أن تكون القفزة في إنتاج طائرة 737 ماكس من 42 إلى 47 شهريًا واضحة إلى حد ما، إلا أن الوصول الى هذا الرقم قد يتطلب تحسينات في سلسلة التوريد وبناء قدرة تصنيع إضافية في مصنعها في ولاية واشنطن.

أما عن حصول بوينغ على شهادة إدارة الطيران، فقد أشارت الشركة إلى إنها تسير على الطريق الصحيح مع الجهود المبذولة للفوز بشهادة إدارة الطيران الفيدرالية لطرازات 737 ماكس الجديدة وطراز 777x، الذي تأخر عدة مرات، ومن المتوقع أن اعتماد طائرة 737 ماكس سيكون هذا العام، في حين أن الشركة قد تبدأ عمليات التسليم التجارية لطائرة 777X في عام 2027.

تم تحديث الخبر في الساعة 3:55 صباحًا

أبرز مطارات العالم التي تأثرت فيها حركة الطيران بسبب أزمة وقود الطائرات

كشفت التقارير الحديثة أن حركة الطيران في خمسة من أكبر مطارات العالم تأثرت بسبب ارتفاع أسعار وقود الطائرات، وأبرز المطارات المتأثرة بأزمة الوقود:

مطار فرانكفورت الدولي:

مطار فرانكفورت الدولي هو أكبر مطار في ألمانيا، وهو البوابة الجوية الرئيسية بين ألمانيا والعالم، ويعد مطار فرانكفورت من أبرز المطارات الأوروبية المتأثرة بأزمة وقود الطائرات، خصوصًا بعد إعلان شركة "لوفتهانزا" إلغاء 20 ألف رحلة جوية قصيرة المدى حتى أكتوبر، ويعد مطار فرانكفورت مركز التشغيل الرئيسي لشركة طيران لوفتهانزا العملاقة. كما أن قرار لوفتهانزا أثر أيضًا على مطار زيورخ ومطار فيينا الدولي وبروكسل وروما.

مطار ميونيخ الدولي:

مطار ميونيخ هو الآخر تأثر بقرار شركة لوفتهانزا بإلغاء 20 ألف رحلة قصيرة المدى حتى أكتوبر، كما تأثر المطار بقرارات شركات الطيران الأخرى التي تعمل على تقليل السعة التشغيلية لتخفيف الضغط الناتج عن ارتفاع أسعار الوقود، مع الحفاظ على الرحلات طويلة المدى كأولوية.

مطار زيورخ الدولي:

يعد مطار زيورخ أكبر مطار في سويسرا، ويتبع شركة سويس إنترناشونال إيرلاينز، ولمواجهة أزمة أسعار وقود الطائرات، يطبق المطار استراتيجية لخفض التكاليف وتحسين الكفاءة التشغيلية خلال موسم الصيف، وذلك من خلال دمج عدد من الرحلات وإلغاء أخرى أقل طلبًا.

مطار فيينا الدولي:

مطار فيينا الدولي في النمسا، هو الآخر يشهد إعادة هيكلة ملحوظة في جداول الرحلات، خصوصًا مع قيام الخطوط الجوية النمساوية بتقليص بعض الخطوط قصيرة المدى والتركيز على المسارات ذات الجدوى الاقتصادية الأعلى.

مطار روما فيوميتشينو:

يعرف مطار روما فيوميتشينو بأنه المطار الأكثر ازدحامًا في إيطاليا، لكنه لم يسلم من تأثيرات أزمة وقود الطائرات، وعمل على دمج بعض الرحلات وإعادة توزيعها للحفاظ على الكفاءة التشغيلية.

أزمة وقود الطائرات تضرب قطاع السفر الأوروبي

تسببت التوترات الإقليمية في ارتفاع أسعار وقود الطائرات بشكل كبير، حيث ارتفعت أسعار وقود الطائرات من نطاق يتراوح بين 85 و90 دولاراً للبرميل إلى مستويات صادمة تراوح بين 150 و200 دولار خلال أسابيع، ما شكل ضربة مالية قاسية لشركات الطيران، إذ يمثل الوقود ما يصل إلى ربع تكاليف التشغيل.

وقالت صحيفة "الإندبندنت" إن هذا الارتفاع الحاد في أسعار الوقود انعكس سريعاً على الأسعار والخطط التشغيلية، حيث بدأت شركات الطيران في رفع أسعار التذاكر، وفرض رسوم وقود، وخفض السعة، بل وإلغاء آلاف الرحلات، مع سحب عدد متزايد من الشركات لتوقعاتها المالية.

ومع اقتراب موسم الصيف الذي يشهد ذروة في السفر، قال رئيس وكالة الطاقة الدولية بأن أوروبا قد تواجه صعوبة في تلبية الطلب المتزايد على وقود الطائرات مع استمرار أزمة الشرق الأوسط. وأوضح "فاتح بيرول" لشبكة "سي إن بي سي"، بأن أوروبا بحاجة إلى تأمين مصادر بديلة لوقود الطائرات، في ظل استمرار إغلاق مضيق هرمز، الذي كان ينقل سابقًا نحو 20% من إمدادات النفط العالمية.

وأضاف بيرول أن الطلب على وقود الطائرات بنحو 40% مقارنةً بشهر مارس/آذار، لذا سيزداد الطلب، وإذا بقيت الإمدادات على حالها، فقد يصبح التحدي أكبر، آملاً بشدة أن تستورد أوروبا الطاقة. وأضاف بيرول أن مصافي الشرق الأوسط تُزوّد أوروبا بنحو 75% من وقود الطائرات، لكن إنتاج هذه المصافي يكاد يكون معدوماً الآن.

شركات الطيران تواجه أزمة الوقود بإلغاء الآف الرحلات

أعلنت عدد من شركات الطيران العالمية، تطبيق استراتيجية خاصة لمواجهة الارتفاع الحاد في أسعار الوقود، وكانت البداية من شركة الطيران الألمانية "لوفتهانزا" التي أعلنت الثلاثاء الماضي إلغاء 20 ألف رحلة قصيرة المدى عبر شبكتها حتى أكتوبر المقبل، وأوضحت الشركة أن هذه الخطوة تهدف إلى توفير وقود الطائرات بما يتجاوز 40 ألف طن متري.

كما خفضت مجموعة لوفتهانزا طاقتها الاستيعابية بنسبة 1% خلال الصيف، وأوقفت 27 طائرة تابعة ل"Lufthansa CityLine" بشكل دائم، مع إلغاء مسارات كاملة من فرانكفورت إلى مدن في بولندا والنرويج.

شركات طيران أخرى أعلنت إجراءات مماثلة، إذ ألغت الخطوط الجوية الاسكندنافية SAS نحو ألف رحلة بسبب ارتفاع تكاليف الوقود، فيما فرضت مجموعة Air France-KLM رسوماً إضافية بقيمة 100 يورو على تذاكر الرحلات الطويلة.

ولم تقتصر تأثيرات أزمة وقود الطائرات على شركات الطيران الأوروبية فقط، لكنها امتدت أيضًا إلى شركات الطيران الأسيوية، فقد أعلنت شركة "كاثي باسفيك" إلغاء نحو 2% من رحلاتها، في حين خفضت "HK Express" نحو 6% من طاقتها، ورفعت رسوم الوقود بنسبة 34%. كما أعلنت "Asiana Airlines" إلغاء 22 رحلة بين أبريل ويوليو.

تم تحديث الخبر في الساعة 3:20 صباحًا

جدول رحلات طيران الجزيرة من مطار الكويت

أكدت شركة طيران الجزيرة استئناف رحلاتها المباشرة من المبنى رقم (5) في مطار الكويت الدولي إلى 9 وجهات دولية، وتشمل القاهرة، مومباي، دلهي، كوتشي، دبي، بيروت، دمشق، إسطنبول، عمّان. وذلك اعتبارًا من يوم الأحد المقبل 26 أبريل 2026.

وأوضحت الشركة أن جدول رحلاتها من مطار الكويت الدولي سيكون على النحو التالي:

• وجهة القاهرة: ثلاث رحلات مباشرة.

• وجهات إسطنبول وكوتشي ودلهي ومومباي ودبي وبيروت وعمّان، ودمشق: رحلتين.

جدول رحلات محدود واستمرار رحلات الترانزيت عبر مطار الدمام

نوهت شركة طيران الجزيرة، أن جدول رحلاتها من مطار الكويت الدولي ساري حتى تاريخ 2 مايو، وأوضحت أنها تعمل حاليًا على تحديث جداول رحلاتها من مطار الكويت الدولي (المبنى 5)، وسيتم مشاركة المستجدات قريبًا عبر قنواتنا الرسمية على وسائل التواصل الاجتماعي.

كما نوهت شركة طيران الجزيرة، إلى استمرار رحلات الترانزيت عبر مطار الدمام. إلى حين استئناف كامل العمليات والرحلات من مطار الكويت.

الاستعلام عن الوجهات والمقاعد

يمكن الاستعلام عن رحلات طيران الجزيرة من مطار الكويت الدولي، ومعرفة الوجهات المتاحة حاليًا وتوفر المقاعد، من خلال الموقع الرسمي للشركة (من هنا)، أو عبر تطبيق الشركة.

كما يمكن الاستفسار حضوريًا من خلال زيارة مكتب خدمة العملاء في مشرف، أرض المعارض الدولية، القاعة رقم 8.

تم تحديث الخبر في الساعة 1:28 صباحًا

جدول رحلات الخطوط الكويتية من مطار الكويت

أعلنت الخطوط الجوية الكويتية أنها سوف تستأنف تشغيل رحلاتها من المبنى (T4) في مطار الكويت الدولي اعتبارًا من يوم الأحد المقبل 16 أبريل، وذلك بجدول رحلات محدود يشمل 17 وجهة دولية، تشمل القاهرة، لندن، اسطنبول، لاهور، دكا، بومبي، ترافندرومو، تشيناي، كوتشين، دلهي، مانيلا، الرياض، جدة، كولومبو، غوانزو، بيروت، دمشق.

وأوضح الرئيس التنفيذي للشركة بالتكليف عبد الوهاب الشطي لوكالة الأنباء الكويتية (كونا)، أن جدول رحلات الكويتية سوف يكون على النحو التالي:

• وجهة القاهرة: رحلة واحدة يومياً.

• وجهات لندن والرياض وبومبي وترافندروم ومدراس وكوتشين ودلهي ومانيلا: ثلاث رحلات أسبوعياً لكل وجهة.

• وجهات جدة ودكا: أربع رحلات أسبوعيا لكل وجهة.

• وجهات بيروت ودمشق ولاهور: رحلتين أسبوعيا لكل وجهة

فتح الأجواء في مطار الكويت واستئناف الرحلات

وكانت الهيئة العامة للطيران المدني، قد أعلنت رسميًا فتح الأجواء في مطار الكويت الدولي من يوم الخميس 23 أبريل، وأوضحت الهيئة أن الرحلات الجوية سيتم استئنافها من المبنى (T4) والمبنى (T5) في مطار الكويت الدولي اعتبارًا من يوم الأحد المقبل 26 أبريل الجاري إلى وجهات محدودة.

تم تحديث الخبر في الساعة 12:32 صباحًا

موعد أول رحلة في مطار الكويت الدولي

وفقًا لوكالة الأنباء الكويتية (كونا)، فقد حددت الهيئة العامة للطيران المدني، يوم الأحد المقبل 26 أبريل، موعدًا لإعادة فتح المبنى (T4) والمبنى (T5) في مطار الكويت الدولي، واستئناف تشغيل الرحلات إلى وجهات محدودة.

فتح الأجواء في مطار الكويت الدولي

وكانت الهيئة العامة للطيران المدني، قد أعلنت رسميًا اليوم الخميس 23 أبريل، إعادة فتح الأجواء في مطار الكويت الدولي بالتنسيق مع الجهات المعنية والدولية المختصة لضمان عودة التشغيل وفق أعلى معايير السلامة والأمن.

وأوضح رئيس الهيئة الشيخ حمود مبارك الحمود الصباح، لوكالة الأنباء الكويتية (كونا)، بأن إعادة فتح الأجواء في مطار الكويت يأتي ضمن خطة مرحلية مدروسة لاستئناف الحركة الجوية بشكل تدريجي تمهيدا للتشغيل الكامل للمطار خلال الفترة المقبلة.

وكانت الكويت قد أغلقت مجالها الجوي في الثامن والعشرون من فبراير/ شباط الماضي، بسبب تطورات الأوضاع في المنطقة.

تم تحديث الخبر في الساعة 11:25 مساءًا

إعادة فتح الأجواء في مطار الكويت

نقلت وكالة الأنباء الكويتية (كونا)، عن رئيس الهيئة العامة للطيران المدني الشيخ حمود مبارك الحمود الصباح، قوله بأن إعادة فتح الأجواء في مطار الكويت يأتي بالتنسيق مع الجهات المعنية والدولية المختصة لضمان عودة التشغيل وفق أعلى معايير السلامة والأمن. وأضاف أن هذه الخطوة «تأتي ضمن خطة مرحلية مدروسة لاستئناف الحركة الجوية بشكل تدريجي تمهيدا للتشغيل الكامل للمطار خلال الفترة المقبلة».

وأوضح أن (الطيران المدني) انتهت من معاينة الأضرار التي لحقت ببعض مرافق المطار نتيجة الاعتداء الإيراني الآثم ووكلائه والفصائل المسلحة التابعه له مبينا أن الفرق الفنية باشرت أعمال الصيانة والإصلاح للأجهزة والمعدات التشغيلية والبنية التحتية لضمان الجاهزية الكاملة.

وأفاد بأن «التشغيل في مرحلته الأولى سيشمل محطات محددة وفق أولويات تشغيلية تضمن سلامة العمليات مع استمرار التقييم لكل مرحلة قبل الانتقال إلى مراحل أوسع».

تم تحديث الخبر في الساعة 10:15 مساءًا

استئناف رحلات الخطوط القطرية إلى الإمارات وسوريا

أكدت الخطوط الجوية القطرية، في بيانها، استئناف رحلاتها الجوية إلى دبي والشارقة اعتبارًا من اليوم الخميس، كما أعلنت الناقلة القطرية أنها سوف تستأنف رحلاتها اليومية إلى دمشق ابتداء من 1 مايو/أيار المقبل.

وكانت الخطوط القطرية قد أعلنت في بيان سابق، في منتصف أبريل الحالي، توسيع رحلاتها الجوية اعتبارًا من 16 يونيو/حزيران المقبل ليصل إلى أكثر من 150 وجهة عبر القارات الست.

أهمية تحديث بيانات التواصل

نوهت الخطوط الجوية القطرية، بأن جداول الرحلات الجوية قد تخضع للتغيير أو الإلغاء وفقا للظروف التشغيلية أو التنظيمية أو السلامة العامة أو غيرها من الظروف الخارجة عن إرادة الشركة.

ودعت المسافرين لزيارة موقعها الإلكتروني أو تطبيقها والتأكد من تحديث بيانات التواصل، لضمان استمرارية وصول الاشعارات والتحديثات الجديدة إليهم.

تم تحديث الخبر في الساعة 8:27 مساءًا

شروط جديدة لحاملي تأشيرة العمل المؤقت في الكويت

نشرت شركة طيران الجزيرة الكويتية، تعميم جديد في 22 أبريل الجاري، جددت فيه التذكير بأنه يشترط تصديق الشهادات الطبية وشهادة الحالة الجنائية الصادرة عن وزار الداخلية وختمها لدى السفارات أصولًا قبل موعد السفر.

وأوضحت الشركة أن هذه الشروط تنطبق على فئات التأشيرات التالية:

• جميع أنواع تأشيرات العمل.

• تأشيرة المادة 20.

• التأشيرات العائلية (لمن هم فوق 18 عامًا فقط).

ماذا تعني هذه الشروط؟

هذه المتطلبات والشروط الجديدة تعني إن تأشيرة العمل المؤقت زيارات العمل، تحتاج إلى كشف طبي زيها زي تأشيرة العمل ولذلك اي حد معاه تأشيرة زياره عمل مؤقت جديده أو قديمة يتوجه لعمل حجز طبي في المعامل المركزيه وحجز مستشفي على موقع وافد حتى لا يتم إعادته من المطار.

تم تحديث الخبر في الساعة 8:30 صباحًا

رحلات الخطوط الجوية الجزائرية لنقل الحجاج

تتولى الخطوط الجوية الجزائرية تسيير 88 رحلة، وهو ما يمثل 50 بالمائة من إجمالي برنامج الرحلات المخصص لموسم الحج. وأوضحت الناقلة الجزائرية في بيان صحفي أن أول رحلة نحو البقاع المقدسة ستنطلق يوم 29 أبريل الجاري،

كما سيتم التنسيق مع الخطوط الجوية السعودية، وشركة طيران الجزيرة على تسيير بقية الرحلات التي ستصل إلى 176 رحلة لنقل نحو 41 ألف و300 حاج.

وأوضحت الجهات المختصة في الجزائر، أنه تم تخصيص 12 مطارًا لنقل الحجاج، بهدف تقريب الخدمة وتسهيل تنقل الحجاج.

تم تحديث الخبر في الساعة 3:4 صباحًا

لماذا تتنافس شركات الطيران على تقديم أفضل تحربة طعام لدرجة الأعمال؟

تطورت تجربة السفر في درجة رجال الأعمال لتصبح قطاعًا شديد التنافسية في عام 2026، ونتيجة لذلك، استثمرت شركات الطيران بكثافة في شركات الطهي، وابتكار قوائم الطعام، وتصميم الخدمات للارتقاء بتجربة السفر على متن الطائرة، ومن ضمن هذه الشركات تميزت كلاً من "الخطوط الجوية القطرية و طيران الإمارات" في هذا المجال وأصبحت ضمن الأفضل في العالم وفقًا لسكاي تراكس، حيث تُبرز المعايير العالمية لشركات الطيران مدى أهمية خدمات الطعام على متن الطائرات، وتُقيّم هذه التصنيفات مذاق وجودة الطعام واتساقه وطريقة تقديمه وتجربة تناول الطعام بشكل عام.

الخطوط الجوية القطرية "تناول الطعام عند الطلب"

سعت الخطوط الجوية القطرية من خلال خدمة "تناول الطعام عند الطلب"، في التركيز على المرونة التامة في تجربة تناول الطعام على درجة رجال الأعمال، بحيث لا يتقيد المسافرون بأوقات محددة للوجبات، بل يمكنهم طلب ما يشاؤون من قائمة الطعام الكاملة وقتما يشاؤون، مما يُضفي على الرحلة طابعًا شخصيًا مميزًا.

تعمل قائمة الطعام التي تقدمها الشركة كقائمة مطعم، لأنها تُقدم مزيجًا من الأطباق العالمية وخيارات راقية، بالاضافة الى أن كل وجبة تُقدم على حدة وفي طبق منفصل، وتُقدم على مراحل بدلاً من تقديمها في صينية واحدة، مما يُحسّن من طريقة التقديم وسرعة تقديم الطعام، كما تُصمم الوجبات خصيصًا لظروف الرحلة، مع تعديلات على التوابل وطريقة التحضير للحفاظ على النكهة على ارتفاعات التحليق.

كل هذا يتم في جناح QSuite : مقعد درجة رجال الأعمال الأنيق والخاص للغاية المتوفر على متن رحلات الخطوط الجوية القطرية، حيث يتمتع المسافرون بنظام طعام يركز على المرونة والرقي، وبإمكانية الوصول المستمر إلى وجبات عالية الجودة دون التقيد بمواعيد الخدمة التقليدية.

طيران الإمارات "قوائم طعام واسعة النطاق وعروض تقديم مميزة"

باعتقادي، أن السبب الرئيسي لبقاء شركة طيران الإمارات ضمن أفضل شركات الطيران في مجال تناول الطعام في درجة الأعمال، يكمن في قدرتها على رفع مستوى الجودة عبر العديد من الرحلات، حيث تتميز طيران الإمارات بين شركات الطيران لكونها أتقنت فن تقديم الطعام الفاخر على نطاق واسع وبعروض مميزة، وأيضاً تكمن ميزتها الأساسية في التناسق عبر شبكة عالمية ضخمة من الطائرات عريضة البدن، مع الحفاظ في الوقت نفسه على معايير تقديم فاخرة.

يُعدّ تقديم الوجبات عنصراً أساسياً في التجربة، حيث تُقدّم الشركة الوجبات في أطباق فردية على أوانٍ مناسبة، مما يُعزز أجواء المطاعم الراقية حتى في ظلّ عمليات تقديم الطعام المكثفة، ولهذا تُكرس طيران الإمارات تركيزها في الوجبات على التنوع والرفاهية المُنظّمة التي يُمكن تكرارها في كل رحلة، بدلاً من الخدمة الاستعراضية، وقد صُممت قائمة الطعام لتكون مألوفة في هيكلها ولكنها متنوعة في طريقة تحضيرها، مع توفير خيارات عالمية متعددة على كل رحلة، هذا الأسلوب يقلل الاعتماد على الهوية الإقليمية ويعطي الأولوية بدلاً من ذلك للجاذبية العالمية.

تم تحديث الخبر في الساعة 7:33 مساءًا

عروض حصرية من طيران الجزيرة لأبناء الجالية المصرية

أوضحت شركة طيران الجزيرة الكويتية، أن العرض الحصري لأبناء الجالية المصرية، يسري على الرحلات التي يتم الحجز لها في الفترة لغاية 23 أبريل الجاري، على أن تكون تواريخ السفر في الفترة من 25 أبريل إلى 15 مايو 2026، مما يتيح للعملاء فرصة مثالية للتخطيط لعطلة سريعة أو زيارة العائلة والأصدقاء.

وأضافت الشركة أن العرض يشمل وجهاتها في مصر، بما في ذلك القاهرة وسفنكس والإسكندرية وأسيوط والأقصر وسوهاج.

مقاعد محددة

أوضحت شركة طيران الجزيرة أن العرض لفترة محدودة فقط، والمقاعد أيضًا محدودة وتخضع للتوافر. ونصحت العملاء بالحجز المبكر عبر الموقع الإلكتروني للشركة (من هنا)، أو من خلال الاتصال بمركز خدمة العملاء على الرقم 177 من داخل الكويت أو 96522054944+ للاتصال الدولي.

يشار إلى جميع رحلات شركة طيران الجزيرة يتم تسييرها حاليًا من مطاري القيصومة والدمام في المملكة العربية السعودية، وتوفر الشركة خدمة نقل بري مجانًا بين الكويت والدمام عبر منفذ نويصيب الحدودي.

تم تحديث الخبر في الساعة 6:1 صباحًا

جدول رحلات طيران الشرق الأوسط إلى الدوحة

أوضحت شركة طيران الشرق الأوسط، إن الرحلات التي ستقوم بتسييرها من وإلى الدوحة، سوف تكون على النحو التالي:

وأكدت الشركة أنها تستعد لزيادة عدد الرحلات من الدوحة وإليها بشكل تدريجي.

كما نوهت أن الوضع يبقى متغيراً، وقد تطرأ تعديلات على جداول الرحلات في وقت قصير،

إعادة الحجز بدون رسوم إضافية

كما أعلنت شركة طيران الشرق الأوسط، أنه، وفي ضوء إلغاء بعض الرحلات بسبب الأوضاع، سيتاح لجميع الركاب الذين أُلغيت رحلاتهم إلى كل من الدوحة وأربيل وبغداد وأبوظبي إعادة حجز تذاكرهم أو تعديل حجوزاتهم لمرة واحدة، بكل مرونة ودون أي رسوم إضافية أو فروقات في الأسعار، وذلك حتى 30 نيسان 2026.

طريقة التواصل مع طيران الشرق الأوسط

اتاحت شركة طيران الشرق الأوسط، خيارات متعددة للتواصل مع مركز الإتصالات MEA Call Center وذلك على النحو التالي:

• الخط الارضي: 01-629999

• الخطين الساخنين: 1320 و1330 من أي هاتف أرضي أو خلوي دون أية كلفة إضافية

• الخطوط الخلوية:  81-477905 / 81-477906 / 81-477907 / 81-477908

• عبر البريد الالكتروني callcenter@mea.com.lb  أو موقع الشركة www.mea.com.lb

تم تحديث الخبر في الساعة 5:43 صباحًا

طيران الإمارات يوقف مؤقتاً تسسير رحلات إيرباص A380 إلى 4 وجهات

كان من المقرر أن تشهد هذه المدن "كوبنهاغن، وغلاسكو، وأوساكا كانساي، وبراغ" رحلات بالطائرة العملاقة إيرباص A380، إلا أن طيران الإمارات أوقف تسيير هذه الرحلات خلال شهر مايو، حيث قامت الشركة بتشغيل طائرات اخرى لهذه الرحلات، ويقتصر توقف رحلات هذه الطائرات ذات الطابقين على هذا الشهر فقط، وربما قد يستمر تعليق رحلات هذه الطائرة حتى شهر يونيو.

ومن المتغيرات الهامة لطيران الإمارات، فقد أكدت الشركة إنخفاض يصل إلى النصف في مايو من عدد رحلات طائراتها إيرباص A380، المتجهة من دبي إلى مطارات "ميلانو مالبينسا وميونيخ وزيورخ"، ليصبح رحلة واحدة يوميًا لكل منها، وفي أماكن أخرى، سترتفع رحلات طائرات A380 من مطار غاتويك في لندن من رحلتين إلى ثلاث رحلات يوميًا في مايو، وهو أعلى رقم منذ ديسمبر، أما بالنسبة لبالي، فقد ضاعفت طيران الإمارات عدد رحلات طائرات A380 اعتبارًا من مايو إلى رحلتين يوميًا.

الخطوط الجوية القطرية توقف مؤقتاً تسيير رحلات إيرباص A380 الى ثلاثة وجهات

في سياق متصل، قامت الخطوط الجوية القطرية بالإيقاف المؤقت لرحلات طائراتها إيرباص A380 من الدوحة إلى "مطار شارل ديغول في باريس، و سنغافورة، وسيدني" خلال شهري أبريل ومايو 2026 واستبدالها بطرازات اخرى من الطائرات، وذلك بسبب الاضطرابات الإقليمية، وتشير التوقعات أن هذه الوجهات الثلاث قد تشهد عودة رحلات طائرة A380 ذات الـ 517 مقعداً في 16 سبتمبر2026.

وجددت الخطوط الجوية القطرية التأكيد على تُسيّر رحلاتها بطائرة إيرباص A380 إلى مطار لندن هيثرو ابتداءً من 16 يونيو حتى أغسطس، ولكن على عكس السابق، ستُسيّر هذه الطائرة رحلتين يوميًا بدلًا من رحلة واحدة.

تم تحديث الخبر في الساعة 6:53 مساءًا